夏汾高速公路是吕梁地区的第一条高速公路，被誉为“吕梁第一路”，2001年开通以来，为老区人民脱贫致富发挥了积极的作用。为了管好、养好、护好这条路，承担经营管理的吕梁高速公路有限公司及负责交通治安管理的高速交警支队九大队相互配合，通力协作，确保了吕梁地区这条唯一的高速公路的高速畅通，共同营造了一个“畅、洁、捷、绿、美、舒”的交通环境。

　　夏汾高速公路不仅是吕梁地区的第一条高速公路，也是我省为数不多的几条水泥路面的高速公路。为适应高速公路快节奏、高效率的要求，吕梁高速公路公司紧紧扭住管理这个中心不放松，进一步健全和完善了各项管理制度和管理办法，将全年目标任务细化、量化，分解落实到部门和人头，使工作效率和工作质量有了较大提高。在不断加强内部管理的同时，他们积极创新养护观念，大胆改革养护机制，把原先的以社会养护为主改为主线实行专业化、机械化和军事化养管，把保洁与养护员工统一编成三个养护队，统一服装、统一食宿、统一作息、统一管理；连接线实行社会化养护，分段由社会人员承包养护。新的养护机制建立起来后，他们重点抓住路面缺陷恢复、绿化美化、粉刷整新、设施更新四个环节，不断加大养护力度，取得了明显成效。

　　盛夏的一天，我们驱车驶上夏汾高速公路。在文水路段，我们见到了正在进行清扫作业的养护工区保洁工人李河。李河承担着长达2000米路段的保洁任务。26米宽的路面，他每天要来回清扫两遍。正说话间，一辆飞驰而过的卡车撒下几块煤焦，李河赶快拣起来。他说，别看这小小的焦炭，车轮碰上也常常会引发事故。话没说完，他就埋头继续扫路了。在夏汾高速公路，正因为有一整套严格规范的养护制度和一批像李河这样兢兢业业的养路工，才使公司所辖路段的保洁与日常养护有了较大改观，路容路貌焕然一新。今年前6个月，路面养护质量指数和绿化成活率均达到90％以上。

　　夏汾高速全长56公里，一头连着太旧高速，一头连着离柳矿区，沿线有三泉焦化工业园区、汾酒集团等重点企业，是吕梁经济发展的一条大动脉。负责路政管理的高速路政大队充分利用各种形式宣传路产路权政策法规，不断加大巡查执法力度。仅去年以来就查处损坏路产案件268起，为国家挽回经济损失70余万元，发现率、查处率、赔偿率均达100％。

　　夏汾高速管理的另一支主力军，负责交通管理和治安管理的省高速公路交警九大队在工作中严格落实各项岗位职责和规章制度，树立了良好的执法形象。超载是造成交通事故和路面损坏的一个顽症。一些司机为了超载上路，对执法交警软硬兼施，但九大队的干警们软硬不吃，严格执法，有效地保证了公路畅通。5月30日，大队长韩克敏在巡逻时发现两辆箱式运焦车超载，立即调集警力详查，结果，定载12吨的车拉了25吨多，他们立即将超载车押送指定地点，按规定卸载并扣了司机的分。

　　养护得力，执法严格，加上文明服务，使夏汾高速路成为吕梁老区人民脱贫致富的一条绿色通道。公司董事长刘顺明深有感触地说：“打造服务品牌，引来了车水马龙，提高了路产效益。今年前6个月，已累计征收车辆通行费2709万元，完成年计划的80％，比去年同期增长111％。”

　　(山西日报)

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