辽博十一万件文物神秘大搬迁 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年07月23日08:37 沈阳今报 | ||
记者 高晓红 何晓鹏/文 汪兴宇/摄 秘密搬迁准备周详 “总算搬完了,为了避免搬迁时出现意外,不能声张,像是在搞地下工作。”辽博纪兵馆长松了一口气,脸上仍带着倦意。这次辽博搬家,事前做了完备的准备和保密工作。“ 本次搬迁文物包括唐代临摹书法作品《万岁通天帖》、唐代画家周昉的《簪花侍女图》及宋徽宗、陆游、文天祥、唐伯虎等人的书画藏品以及张学良将军的200余件历代缂丝、刺绣精品等11万件。辽博开展了建馆以来最大规模的清库工作,对全部文物的账、卡、物逐一核对、详细备案,大到重达一吨以上的清康熙诰封敕建达海碑,小到几克重的首饰。很多文物由于埋藏地下千百年,受土沁、水浸,内部结构已经十分脆弱,经不起任何外力的影响,包装起来十分困难。为此,馆内抽调大批专业人员充实到文物保管部,在封闭状态下集中、有序地工作,他们小心翼翼,聚精会神,像爱护婴儿一样爱护这些文物。 六万册图书做演习 为了保证文物搬迁的绝对安全,在搬迁之前,辽博用六万册图书资料做搬迁演练,公安、部队共同参与,检验运输的速度、震动、路线和路况,积累了实战经验。包装好的11万余件文物像一座小山,为减少搬运次数,要选择大型运输工具,还必须是封闭的。经过反复论证,最后选定了辽宁省邮政物流局的箱式封闭运输车,该车车身长达12.5米,最大承重30吨,容积72立方米,沈阳目前只有三台,此次搬迁动用了二台。 装车时每一个包裹之间都用气包隔开,用裹匣固定好。辽宁省邮政物流局非常重视此项任务,提前四五天就停止了一切商业活动待命,并认真筛选司机,反复勘察运输现场和线路。 从卸车到库房有一段不短的距离,因为有坡道,所以在选择拖车时,省博物馆领导斟选再三,亲自站到拖车车厢里检查拖车颠簸程度。经过一遍遍试验,为了保证文物安全,拖车车厢由预计的四节变为一节。 早在半年前,有关部门就制定了此次搬迁的详细方案,半年来一直陆续进行准备工作。单对文物的清点装箱,就足足做了三个月。整个准备工作如同临战。 动用防爆探测器 7月12日早6时30分,“战役”打响了。博物馆则专门成立了装车、卸车、安全保障、后期宣传、监运等几个小组,各负其责。 市公安局文保分局把战场划为“两点一线”,“两点”指老馆、新馆,“一线”指运输路线。搬迁期间,每天早6点搬前,都由公安人员牵着警犬对新老馆的广场、车辆、进出口进行仔细清查,甚至动用了从英国进口的价值20万元的防爆探测器。文保分局的局长更是亲自坐镇老馆。每一箱文物、每一个环节都要有专人签字负责。从12日到16日,箱式封闭运输车共出动24车次。根据所运文物不同,一天少则三次,最多则达到七八次,从早六点到晚六点如游龙般穿梭在新老馆之间。 在装车和卸车现场以及运输途中,公安人员荷枪实弹严格戒备。除此之外,另有公安、消防后备人员上百人随时待命,以预防意外发生。为了加强力量,在这次搬迁中,博物馆的保安由原来的12人增加到44人,馆内每道门、每个走廊都有专人看守。每个参与搬迁的人员都必须佩带证件。根据搬迁人员所到区域,博物馆方面制做了三种证件,严格控制馆内人员流动。 精兵强将全程护送 担任此次搬迁文物任务的是沈阳军区通信团的41名官兵,他们中98%是党员,这是战斗英雄杨根思生前所在的英雄部队,曾经参加过抗美援朝、珍宝岛自卫还击、对越自卫反击等战斗。在搬运过程中,部队官兵起早贪黑、不辞辛苦、纪律严明、热情敬业,保证了文物顺利安全地抵达新馆。 部队官兵每天凌晨五点钟就坐军车来到博物馆。在这次有两百余人参与的搬迁中,战士们再次显示了人民子弟兵的本色。原本有着满身力气的战士们,这次却要轻手轻脚小心谨慎把一件件藏品装车卸车。对于一些贵重国宝,战士们甚至不用拖车,而是肩扛臂抱一步步把文物送到库房。博物馆有一对很重的古屏风,玉石材质,为避免运输中损坏,装车前由博物馆专家拆解开来单独放在军车上,由战士们抱着运到新馆,再抱着徒步运到库房,等到屏风放下,战士已经累得衣裤全湿了。 沈阳市公安局出动了防爆、交警、特警、刑警、巡警及和平、沈河、文保局等八个部门的100余人,博物馆还聘请了保安人员40余名,在文物出旧库、入新库之间严加戒备,没有院墙的新馆区方圆200米以内戒严,动用了警犬和防爆仪器,严密做好防盗、防爆、防火、防抢、防突发的准备。运输过程中,文物车前面是一辆警车做前导,左右和后面有五辆摩托车护送。 刚刚搬迁的博物馆暂时还不能开放,工作人员正在全力将文物安排到适当的位置,能展的布展,不能展的妥善存放,新馆不久就可以对市民开放,展出有极高收藏价值的展品和富有辽宁地方情节的文物。
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