本报讯昨天，一位司机向本报反映，瓯海区新桥镇高翔村的高翔路，两头相接温金大道和瓯海大道，是条车流量较大的交通要道。一周前，高翔路的一座桥上竖起警示牌，标明这座桥为危桥，禁止车辆通行后，给行车带来不便。他还发出疑问，该桥看来没大毛病，真的是危桥吗？
得知这一消息后，记者迅即赶到现场，只见这座名为横浃桥的桥面两端各竖起一排竹
篱笆，并有专人看守，以防车辆闯“卡”。小型以上的汽车已无法通过，摩托车、三轮车仍能从篱笆边桥面上挤过。观察其桥面中央，可见几条长约1米、宽1厘米的裂缝，裂缝处裸露着钢筋。
瓯海区新桥镇高翔村委会负责人称，高翔路的横浃桥建于8年前，当时按桥梁负荷能力20吨设计建设。没想到几年后，高翔路附近的瓯海货运市场逐步形成，从温金大道驶往瓯海大道的车辆往往抄近路经过高翔路，甚至载重50多吨的大型货车也从横浃桥上通过。随着车流量的猛增，横浃桥不堪重负，呈现“未老先衰”之态。一周前，他们发现桥面开裂，便将此桥状况向瓯海区新桥镇政府汇报。
闻讯后，新桥镇政府有关负责人会同市交巡警支队四大队有关负责人赶到现场察看，为防患于未然，在高翔路横浃桥上竖立警示牌，禁止大货车辆通行，并派人24小时看守，以确保行车安全。受新桥镇政府委托，瓯海区建设工程质量监督站对高翔村横浃桥质量进行勘察，该站出具的《关于对新桥横浃桥质量勘察意见》称桥面破损严重，且钢筋暴露、压断，面层整体钢度不能起作用，在两侧桥墩同桥台帽交节连接处，可见脱开水平裂缝，宽度0．5至1．5厘米，两侧桥墩向河中移位变形，南北桥墩东首变形，错位约2至4厘米，承台处在不稳定状态。根据上述情况，横浃桥桥面层应维修或面层重做，以达到结构耐风化、耐磨性的要求，并采取限荷措施，负重10吨以上的汽车不能通过此桥。
目前，新桥镇政府与有关部门正着手制订横浃桥的维修方案，市交巡警支队四大队已在制作横浃桥限荷的指示牌。
汪麟康 陈玉山
