新快报记者　左志红　张琳　通讯员　尹春蕾　卢绍琨

　　昨天，针对本报对广州市公交候车亭缺乏遮阳设施，市民大热天顶着烈日候车的调查报道，广州市交委有关负责人表示，将尽快解决公交候车亭建设滞后，缺少人性化设计的问题。下月中旬第一个新型人性化候车亭将在康王路上亮相，随后将向全市推广。

　　公交部门：新型候车亭即将推广

　　广州市交委负责人表示，市客管处将继续协调有关部门，加快广州市候车亭建设，使乘客有一个良好的候车环境。据了解，全市目前有候车亭达1200多座，今年上半年起，为进一步改善乘客候车环境，市交通部门开展了全市范围的公交候车亭清理整治工作，共整治了329条路段的965个站点，拆除不规范站牌架623座，安装安全改良型不锈钢站牌架720座，力争使候车亭更加整洁、美观。

　　至于公交车未装窗纱或不透胶之类遮阳设施，该负责人表示，为了安全起见，公安部门和交通管理部门暂不提倡公共交通工具安装窗帘。一是为了司机的驾驶安全，二是窗帘挡住了视线不利于防止坏人在车上作案。不过，目前已有部分公交车安装了防紫外线玻璃，以减少阳光的辐射。

　　市政部门：将种大体形阔叶乔木

　　广州市政园林局有关负责人昨天告诉记者，目前广州一些路树的生长并不如意，未能起到遮荫的作用，但这是因为路树的种植、生长需要较长的时间，一些路段的路树还需几年才能成荫。

　　该负责人表示，市政部门已决定在新建、改建道路两旁大量种植大体形乔木，尤其是大叶树种，并采用科学方法促其生长，希望能较快较好地收到效果；此外，还将在珠江、河涌两岸种植大量绿化带，老城区今年也将增添10处绿地，新城区的现有绿地也将进行改造。她透露，由于绿化观念的改变，目前绿化带的建设也由以往种草为主改为乔木、灌木相结合，加强实用性。

　　对于市民提出天桥无遮阳棚的意见，市政局市政设施管理处负责人表示，这是由于广州不少天桥都是早期建造，当时的设计观念较落后，以功能性为主，对服务性尤其是生活细节关注不多。但是，近年来市政部门已明确了“以人为本”，所以新建的天桥大部分都已附有遮阳棚。（日京／编制）

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