校验飞机将测试各种仪器能否达到试飞标准

　　本报讯记者彭卫，通讯员韩波、张优报道：昨天下午，劳动竞赛表彰会在新白云机场指挥部隆重举行，领奖台上获奖单位铿锵有力的誓词让喜气洋洋的表彰会充满了“硝烟”味：毕竟，离10月底的新机场“校飞”只剩下最后100天。

　　10月底进行“校飞”

　　据新白云机场迁建指挥部总指挥长张春林介绍，在年底的试飞之前将有要进行飞行“校飞”，通过特殊的“校飞”飞机来检验新机场的飞行条件，届时，新机场的各种仪器仪表，场内外12个导航台、跑道、飞行道、灯光、空中交通指挥、空地通话、飞行数据都将在“校飞”工作中得到检验。目前，飞行“校飞”计划正在制定当中，“校飞”过程中的各种手续程序正在报批，按计划今年10月飞行区各项工程及预验将全部完成，10月底的“校飞”计划可以实现。

　　大部分工程已经完工

　　据了解，到今年6月，新机场工程已经累计完成投资130.6亿元，其中新机场指挥部已完成投资105.2亿元。目前，航站楼内的精装修工程、机电安装工程和弱电管线铺装工程正在同步施工，将于年底进行联动调试。飞行区已经有19项工程通过竣工初验并全部达到优良工程标准；道面砼施工及跑道灌缝工程基本完成，正在进行道面标志线、围界、助航灯光安装等工程施工。

　　白云机场明年6月转场

　　白云机场转场工作已正式启动，计划明年6月转场。从明年初开始，旧机场在转场前将继续维持正常运营，而新机场同时进行“空转”，当一切顺利时，新、旧白云机场将在一夜之间完成转场投产工作。

　　所谓“校飞”，是在航空公司、机场地面和空管等部门协调配合下，申请专用的校验飞机(真飞机)进行飞行，验证和测试新机场各种仪器，仪表指数的参数能否达到试飞标准。（日京／编制）

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