发行价2.7元/股，发行市盈率18倍，上市后每股收益0.117元，每股净资产2.64元。总股本43.74178亿股，流通A股10亿股，流通H股11.74178亿股。公司主营航空客货运输。

　　该股上市后能否引领大盘股走出第二波上攻行情？这是市场关注的焦点，但综合各方面情况看，似乎可能性不大。首先，该股虽然块头大，但并不像中国联通、中国石化、宝钢股份那样有业绩作支撑，加之航空股整体业绩不尽如人意，且遭受非典事件打击，因此发动攻势的底气不足；其次，之前上市的东方航空、海南航空、上海航空等始终没有像样的表现，即便是在今年的大盘股行情中也默默无闻，市场影响力不大，发动攻势难以引起市场共鸣。

　　该股惟一的看点是其主承销商和上市推荐人均是银河证券，作为市场中著名的超级主力，其运作风格剽悍，且好与基金唱对台戏，东风汽车、宁沪高速、黑龙股份、神龙发展、隆源双登等都是其杰作。不知该股是否会因此而与众不同。陈琪

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