| 整治“三小车”，好啊！(图) |
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| http://www.sina.com.cn 2003年07月25日12:47 扬子晚报 |
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“迟交不如早交。城市在发展，马自达闯禁区，躲警察，在街道上横冲直撞，现在取缔是件好事。”昨天下午，在南京市白下区象房村，吴兆喜一见到记者就连连感慨。在南京最近开展的整治“三小车”（正三轮摩托、机器三轮客车、残疾人专用车）活动中，作为南京“三小车”交车第一人，吴师傅给南京的“三小车”车主带了个好头。
当记者敲开吴师傅家门时，他妻子正在做饭，在不大但却收拾得很干净的屋子里，吴师傅跟记者聊起了他交车的前前后后：“我身体一直不好，妻子也患病内退在家，女儿还在读书，从1990年开始，一家三口生活惟一的经济来源，就是那辆刚刚上交的‘正三轮’了。在拿到政府的那封信后，我们开了个家庭会议。女儿坚持要上交，她认为一方面‘三小车’严重影响市容市貌，妨碍交通秩序，另一方面上交后政府肯定会妥善安排车主再就业。我妻子还是担心，上交后的生活怎么办？政府的承诺能不能兑现？我想，既然政府出台了这么一个政策，我们就应该相信政府的信用。迟交不如早交，尽早上交我们的‘正三轮’。”
两天前，就在刚刚上交了“正三轮”后，吴师傅家就忙开了：家里的电话从早到晚响个不停，更多的是“登门拜访”。吴师傅告诉记者：“我住的象房村有近200辆马自达，他们听说我第一个上交了车子，就来问我有关政策，问的都是交车后能不能立即给钱，政府的相关政策能否兑现等问题。”
吴师傅的实际行动在周围的车主中引起一阵反响，他正式交车的那天，整个小区出现了浩浩荡荡的马自达车队，近50名车主和他一同来到白下区的“三小车治理办公室”，跟在后面来看个究竟。当他们看到吴师傅当场拿到政府的补偿费、享受到相关政策时，心中的疑问立刻消失了，当场纷纷表示一定上交。仅昨天一天，象房村就又上交了近50辆“三小车”。刘璇 赵晨彦
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