本报7月27日讯今天，省长刘振华赴大运高速公路北线就沿线服务区、配套设施、路面质量等进行调查研究。在调研中，刘振华指出：大运高速公路是展示我省新山西、新形象的重大工程，一定要高标准、严要求，争时间、抢速度，特别是在工程最后的冲刺阶段，要特别注意抓好配套工程的建设，抓好服务区的建设，关键路段要有鲜明的富有特色的标志，公路建设要和配套设施建设结合起来，要以调整公路为载体，展示山西新形象，要把大运高速公路真正建设成为能够为山西人民带来利益和实惠的优质工程，建成一道靓丽的风景线；要保
工期、保质量，确保大运高速公路9·28顺利通车。省政府秘书长李政文陪同参加了考察调研。
雁门关隧道是大运高速公路的特大制约工程。当得知新原段通风竖井出现深层溶洞水，每天大约有1万立方米流量的溶洞水流经施工现场，严重影响工程进度时，刘振华一行从隧道通风过道进入竖井出水口，向有关人员详细询问了深层溶洞水形成的原因，了解了目前的水文地质情况以及确保大运9·28通车所采取的防堵、疏行措施等情况。刘振华听取汇报后指出，一定要采取措施，先将水堵住，保证施工，保证隧道通风，保证9·28全线通车。
刘振华省长在雁门关隧道北端出口附近的高地，登高望远，优美的自然景观、奇特的崇山峻岭，加上穿越雁门关的高速公路，构成了一道靓丽的风景线。刘振华省长指出，建设大运高速公路要和推进结构调整结合起来，要和旅游资源开发等结合起来，加快大运高速公路经济带建设，依托高速公路，努力为山西人民造福。之后，他又兴致勃勃地登上附近的景观台，登高远望了雁门群山，要求交通厅要将周边环境治理好，让人们走上便捷通畅的高速公路，看到一个风光秀美的新山西。刘振华再三强调修了大运路，还要搞好配套设施的建设，修高标准、高质量的高速公路还必须考虑把相关的配套设施建设好，让路发挥好辐射带动作用，要让大家在高速公路上行使时，感到心旷神怡，有了大运高速公路，山西腾飞更快了。
离开工地时，刘振华还一再嘱咐大家一定要认识剩余工程的艰巨性，继续努力，确保9·28大运全线通车。（杨春兰）
(山西日报)
