随着北京旅游市场的重新升温，相关的旅游投诉增加，其中长城游等热门线路的投诉最“热”。游客们上了黑车黑导游的当，巴士旅游公司却成了替罪羊。

　　一听是外地口音，“工作人员”很热情

　　清晨6时10分，记者一行4人来到游1路前门西南角发车站。尽管时间尚早，但负责给黑车拉客人的“工作人员”早已进入工作状态。记者的一口家乡口音派上了用场。一听是外地口音，“工作人员”很热情，“跟我走吧，坐巴士旅游的豪华空调车去长城。”

　　“120元1个人，包括长城、十三陵的门票还有中午饭。”售票员很熟练地向我们介绍。“以后不会再加钱吧。”记者故做担心。“不会，我们是北京巴士旅游公司的，绝对正规……”

　　“飞机还有一起一落”，这话让我们等待很长时间

　　6时30分，我们被拉到首都大酒店门口的公路辅路上，被带上了车牌号为“京AY8315”的京通大客车。坐在记者身边的是个河南小伙，专程来北京登长城。“我5时就上车了，等的时间太长了。”小伙有些不耐烦。女导游闻讯赶上车，冲着小伙说：“坐飞机还有一起一落，想快，可以坐旁边的桑塔纳呀。”

　　7时，我们终于可以上路了。

　　水关长城冒充“八达岭”

　　快到长城，导游很快进入主题。“其实，爬长城也没什么好玩的，和爬自家楼梯没啥差别。大家上去意思一下就行了。”就要谈到钱的问题了。导游介绍，去长城，每人还得买30元一张的滑车票，与游票合二为一才能进门。大家都是冲着爬长城来的，也就不计较买票时售票员“不加钱”的承诺了。

　　来到“水关长城”门口，导游说：“八达岭长城到了。”

　　8时30分，旅游的第一个项目是参观石佛寺。寺庙前，许多导游都穿着巴士旅游公司的工作制服，胸前和我们的导游一样，挂着“北京巴士旅游公司讲解员”的工作牌。“仿得真像。”同行的北京公交总公司工作人员张桂芳说。将近10时，我们终于进入石佛寺，10时30分从寺庙出来。导游说现在可以坐滑车上长城，11时20分车上集合。

　　大巴再次启动，已经是11时40分了。

　　已经饥肠辘辘的我们以为直接去吃饭，可大巴车却把我们拉到了博览城，要求选购黄金、珠宝首饰和玉器。

　　下午1时，终于到吃饭的时间了。导游事先说了，有鱼、有肉，尽管10个成年人面前只放着一条小草鱼，还有一盘鸡肉炒土豆。

　　接下来的行程，记者已经很难打起精神了：除了上当受骗的感觉，再没有别的兴致了。

　　傍晚7时许，疲惫的游客们回到前门，而这与先前所承诺的5时回来已经晚了两个小时。

　　黑旅游公司占了九成市场

　　据北京巴士旅游公司统计，目前北京巴士旅游公司接送的游客不及黑旅游公司的十分之一，黑旅游公司占了九成市场。每次媒体曝光后，能够平静一周左右，可时间一长，黑旅游公司又卷土重来，从每天清晨4时一直到中午11时拉客。

　　巴士旅游公司负责人表示，目前，区别黑旅游公司、黑车、黑导游最好的办法就是：北京巴士旅游公司从来没有派人专门到车站拉客人，也没有到宾馆揽业务。(北　晚)

　　订阅新浪体育新闻，送你皇马球票让你亲历五大球星风采
　　新浪邮箱雄踞市场第一 真诚回馈用户全面扩容
　　新概念英语 口语 出国考试 考研暑期限时优惠
　　无数人梦寐以求的境界，亲密接触，激烈搏杀，包你爽上“天堂”