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　　晨报讯（记者 苏庆菊 实习记者 韩伟 摄影 王海英）沈阳制造的第一辆宝马汽车已经问世了！昨日，一位不愿透露姓名的热心读者给晨报打来电话。

　　这则消息几乎让所有的人都感到惊讶，“这么快呀！我真没有想到。”一位业内人士如此向记者表示———因为，众所周知，由沈阳华晨金杯与德国宝马公司合资生产的中国制造的宝马汽车原计划是在今年九月份才正式下线的。

　　首辆“中国宝马”已下线

　　为了证实这则消息的真实性，记者经过了多方地打探。终于，记者从宝马项目组一位不愿透露姓名的人士那里证实，首辆宝马下线确有其事，但只是仅有的一辆样车，目前还没有进入批量生产阶段。

　　当记者准备更详细地了解一些情况时被告知，由于事情关系重大，因此必须先报上采访提纲，然后经过先期与宝马项目的有关负责人沟通之后才能采访。

　　“中国宝马”9月批量生产

　　那么，现在这辆沈阳造宝马汽车身在何处呢？它与进口的宝马有什么区别吗？

　　据华晨宝马合资公司有关人员介绍，这辆汽车现停放在沈阳金杯客车制造有限公司铁西工厂那里。

　　当记者赶到该厂时，该公司厂办王女士对记者说，如果想看宝马样车，必须与华晨金杯公司联系，得到他们同意后我们才可以让你们进去。

　　据了解，沈阳造宝马之所以会出现在铁西区的沈阳金杯客车公司的厂房里，主要是因为现在华晨金杯的宝马厂房还没有建好，所以先在这里租用一年厂房，等原厂建好之后再搬回。

　　“中国宝马”估价40万

　　据知情人士介绍，此次下线的中国造宝马3系与进口的宝马3系没有太大的区别，只是用组装的方式将4个车轮在中国的合资厂区安装，而且在外型方面也是一模一样，可以说刚生产的宝马几乎都是纯进口配件组装。而这辆宝马汽车，只是一辆样车，成批生产还要等到九月份。

　　那么，首批下线的汽车能达到多少辆呢？一位不愿透露姓名的知情人士对记者说，由于市场还不成熟，华晨宝马合资公司首批不会有大批量的新车下线。

　　一业内人士分析，因为沈阳造宝马汽车的本土化生产因而避免了通关税费，而中国的人力资源等一系列生产成本都很低，所以售价肯定下调，但是也不会降得太多，估计宝马3系也就四十万左右吧。如果太低，就砸了宝马的牌子了。本报记者 王海英

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　　3月27日，宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司在北京人民大会堂举行合资合同签约仪式。宝马集团和华晨汽车将共同组建一个生产和销售BMW汽车的合资公司，其生产厂设在辽宁省省会沈阳市。

　　成立的合资公司业务范围涵盖宝马集团汽车产品的生产、销售和售后服务。本项目计划于2003年下半年开始投产。项目实施中期，宝马3系、5系的年产销量将达到30,000辆。

　　在沈阳，合资公司将对华晨汽车于1999年新建工厂的主要部分进行整合，按照宝马集团国际标准把现有设施扩建为整备的宝马汽车生产设施。

　　宝马集团与其中方合作伙伴分别持有合资公司50%的股权。到2005年，项目的投资将达到4.5亿欧元(约合40亿元人民币)。项目中期，合资将创造大约3,000个就业岗位。当地供应商体系正在逐步发展，第一批产品的国产化率将达到40%左右。

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