改头换面　随意调速电动自行车不能太“潇洒”沈城电动自行车取得“合法”身份后，记者发现，不少电动自行车悄悄“长膘”了。那些新款车，轮胎越来越小，车身越来越长，车身宽度几乎和摩托车无异。一些销售者为招揽顾客，纷纷推出给车调速及改装的业务，车速越来越快的电动自行车让人有点儿怕。记者目睹两起险情7月26日，记者目击到因电动自行车车速过快引发的两起险情。26日上午10点10分，在皇姑区松花江街附近，一辆银色电动自行车在人群中快速穿梭。一女士正试图稳住因刚避过其他车而左摇右晃的自行车时，这辆电动自行车快速擦过，险些将人刮倒。中午12点05分，在太原北街路口，一名老大娘颤巍巍地过马路，一辆电动自行车疾速驶来，吓得老人站在原处不敢动，此时，骑车男子也吓了一跳，赶紧刹车，费了很大劲儿，车才停在老大娘前面。电动自行车悄悄“长膘”“现在的电动车越来越像摩托车了！”记者在街头听到这样的感叹。在皇姑区一电动车销售点，记者见到，不少电动车外型豪华，轮胎小，车身长，车身宽度几乎和摩托车无异。销售人员介绍，其设计最高时速大于或等于25公里，有的甚至可达40公里。这位经销商认为，是市场需要使电动车“长膘”。有机动车的速度却没有相应安全保障的车能让人放心吗？该经销商认为，错不在企业，只要骑者小心就能避免事故发生。再说，目前国家没有强制规定电动自行车的最高车速。销售点随意调速改装7月26日下午，在太原街附近的某品牌电动车经销点，记者让销售人员介绍两款车。一名男工作人员立即推出一款轻便型的让记者试试，记者试骑后称车速太慢，工作人员保证，技术人员调速后，车速将快一倍，可达时速40公里，甚至更快。记者对调速后能否上牌表示担心时，被告知调速已是各商家的售后服务项目，上牌时保证不超过每小时20公里，上了牌后再按车主要求调速。一位经销商透露，一些厂商为抢占市场，不是想方设法改进技术、提高质量、增大安全系数，而是在违反技术标准的情形下，迎合一些购车者在造型上、多用途上的偏好，推出各种“新”车型。由于这些车型通不过鉴定，未被列入准许上牌产品目录，所以，厂商又为爱好这些车型的购车者想出“变脸”对策。购车者选车付款，上牌前暂时换上符合标准的配置，发牌照后再换回来，包括换鞍座、换车罩，甚至换车胎。　改装车上路属违章通过采访一些买车者，记者了解到，多数买车者只关心车型好看、车速快不快，很少考虑是否有安全隐患。一位正在买车的女士对销售者说，她同事才买的一款电动自行车看起来和摩托车没什么区别，她也喜欢，特意来买同款的。一位张先生则打听以后有关部门是否会停止电动自行车上路。他坦率地告诉记者，现在买电动自行车能当摩托用，省钱，不用上税，不用报牌，有的品牌还送保险，丢了也能赔。谈及安全，他说：“骑车时小心点就行了。”记者从交警部门了解到，擅自改装电动车，可使车辆安全性能大大降低，极有可能引发交通事故。同时，这种车辆在定期检验时不会通过，上路时交警也将按违章处理，一旦出了交通事故，车主要承担车辆性能方面的责任。主任记者　刘巍时代网所有文章未经授权禁止转载，否则本站将根据相关版权法规追究侵权者责任。信息合作请联络时代网（024-86907746）··以下为网友对《电动自行车不能太“潇洒”》 的评论

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