据7月17日《楚天都市报》报道：武汉市东湖路人行道上铺设的高档花岗岩，近日一块块被挖掉，原因是这段路的地下电缆出了故障，为了抢修，必须挖掉花岗岩和大理石路面，才能揭开下面的井盖施工。

　　城市道路三天两头填了又挖，挖了又填，是中国城市的普遍现象，为此不知浪费了多少人力物力，污染环境、阻碍交通，市民不胜其烦。它的症结其实很简单，就是使用、管理道路及其地下设施的单位互不隶属，各干各的事，挖有挖的需要，填有填的理由。城市建设在发展，煤气、水电、光缆等管线不断延伸，旧的管线不时发生这样那样的故障，于是，填填挖挖永远没个完。

　　资料表明，发达国家建设城区，地下设施往往占总投入的一半还多，其中最大的项目，就是街道下面建的“共同沟”，预留各种管线的位置和出入口，使将来不存在因为铺设和维修管线再挖道路的问题。我国的道路设计虽然没有铺设“共同沟”，但只要用路单位相互协调，也能使开挖道路的次数大幅减少，频率降低。

　　胡永球

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