本报讯昨天，南京市第十三届人大常委会第5次会议再次审议了《南京市城市公共汽车出租车管理条例（草案）》，市民在立法听证会上的建议不少被采纳。

　　在上次人大常委会审议了该条例后，市人大组织了立法听证。42人参加了听证会，其中包括16位市民和15家单位的代表，所有听证代表都对修改条例做了口头或书面的发言，主要意见和建议有10个方面57条。市人大常委会城乡委和法工委在进一步调查的基础上，对市民的合理建议予以采纳，并修改了部分条文。

　　希望减少出租汽车禁行、禁停路段的设置是很多市民的建议。有人认为，出租汽车的特点在于招手停车、就近停靠，真正做到方便市民，否则就不叫出租车。市人大采纳了合理部分，在第九条增加规定“按照方便租乘的原则，严格控制出租汽车禁行、禁停路段的设置”并规定即使“在出租汽车禁停路段”也“应当合理设置出租汽车停靠站”。

　　在公交线路、站点的设置上，有人提出线路设置要科学合理，在同一站点停靠的不同线路不宜过多，公交站台要尽可能设置为港湾式，以减少对交通的影响，这一意见被采纳，在修改草案中增加了相关规定。（仁轩　满怀　赵霞）

　　订阅新浪体育新闻，送你皇马球票让你亲历五大球星风采
　　新浪邮箱雄踞市场第一 真诚回馈用户全面扩容
　　新概念英语 口语 出国考试 考研暑期限时优惠
　　无数人梦寐以求的境界，亲密接触，激烈搏杀，包你爽上“天堂”