本报讯今日上午，首批由上海航运到长沙的5节共200标箱货物，将通过霞凝港区码头吊装上岸，备受关注的霞凝新港正式试投产。霞凝港试水行船，将结束长沙无现代化港口的历史。

　　近几年来长沙地区外贸出口大幅度增加，集装箱水上运输每年以50％的幅度递增，预计到2005年长沙港口集装箱吞吐量达到5万标箱，因此迫切需要千吨级泊位的现代化港口。

　　据长沙市交通局局长谭杭生介绍，霞凝港区首期工程建设规模为：4个千吨级泊位，其中集装箱泊位2个，重件兼集装箱泊位2个，码头岸线320米，设计年通过能力120万吨。

　　而霞凝港区总体规模为：建设货运泊位11个，其中千吨级泊位8个，其他泊位3个，港口吞吐能力490万吨，规划用地1674亩，工程总投资4．77亿元。港区铁路专线计划二期工程中建设。

　　霞凝港区相应配置场内运输设备、装掏箱设备和仓储设备等，同时建好组织管理、通信信息、生产服务及生产、生活辅助服务四大子系统。港口基本具备运输管理、中转换装、装卸储存、多式联运、通信信息、生产、生活服务六大功能。记者　斯茅庚

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