荆楚在线消息（楚天金报）记者于丽娟实习生杨帆报道：酷暑天出门，许多市民都希望坐空调车，比打的便宜，又享受了清凉。但是，很多人感觉到，武汉市的空调车“不够用”。

　　连日来，记者发现，536、703等空调车都坐得满满的，有时车上已没有了座位，还有乘客挤上去要“沾”点凉气。

　　“要是家门口能搭上空调车就好了。”韩先生住在汉口常青花园，家门口的公交线路没有一条有空调车，入伏以来，每天出门上班就成了件苦差事。记者观察发现，目前江城空调车线路的分布很不均匀，有的公交车站只有一条线路有空调车，于是经常可以看到空调车“爆棚”的场面，有的车站根本没有空调车经过。

　　相比之下，一些繁华地段的空调车非常集中：在中山公园门口，记者发现有703、519、522、524、561、802、808等空调车经过，佳丽广场前也有520、707、727、801等线路的空调车经过。

　　据了解，目前武汉市20来条线路有空调车，而武汉市总共有近250条公交线路，存在“僧多粥少”的局面。

　　既然老百姓需求，为何不增加空调车数量？有关人士称，空调车比普通车造价高，不可能一下子“全面开花”。而且，高级空调车票价较高，只在夏季比较“受宠”，考虑到乘客的消费能力和客流情况以及成本回收的问题，更换空调车一般选择那些途经中山大道等主干道的线路。

　　记者了解到，公交部门近日为561路等一些线路“添置”空调车，均采用空调车和普通车并存的方式，这样一来，既照顾了不愿坐空调车的乘客，也可让空调车分布到更多线路上。

　　据悉，武汉市今年计划增加140台空调车，目前已基本完成。近几年，空调车所占比例将达到20％。

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