29日凌晨4时，一辆黄石牌照的东风卡车沿我市中环线行至长丰桥废弃的收费站时，不慎撞上隔离墩侧翻，车身严重受损。

　　据了解，长丰桥自去年10月1日停止收费至今已有9个月，收费站却一直横在路中间，没有拆除。过往车辆车祸频发，常在此“触礁”。

　　废弃的收费站位于长丰桥汉阳桥头，站内11条隔离墩将道路分成12股，每股约3米宽。11个旧收费亭中有6个被撞得“千疮百孔”，一些隔离墩存在不同程度的损坏，就连原来的“长丰桥收费站”6个字，如今也只剩下一个“桥”字。

　　在此值勤的中环交通大队民警说，由于无人看管，加上隔离墩将路面分割得太窄，废弃收费站已成“拦路虎”，影响了中环线的畅通。

　　据悉，我市自去年10月1日起，对长江二桥、白沙洲大桥、晴川桥、月湖桥、长丰桥停止收费，实行年票制。除长丰桥收费站外，其余4座桥的收费站都已按要求于去年拆除完毕。

　　为何长丰桥收费站一直未拆？长丰桥经营单位——环通公司有关负责人解释，道桥收费改革后，长丰桥在移交给市城投公司的过程中，因一些问题没有协商好，移交工作就一直拖着，收费站到底由谁来拆，并不明确。

　　市城投公司有关负责人介绍，桥梁移交工作确实没有完成，但按要求，收费站应在去年9月30日24时前由原桥梁经营单位负责拆除，他们多次出面协调未果。

　　不过昨日双方负责人均表示，正在积极协商长丰桥移交之事，废弃收费站不久就会拆除。（来源：长江日报）

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