本报讯长沙市政府近日决定，在城运会之前，将城区营运的中巴调整到城郊线。这意味着中巴将退出城区营运的历史舞台。为补运力缺口，公交部门将更新300辆豪华大巴和400辆的士。
据了解，长沙市中巴城区营运已有近10年的历史，在当时城区公交运力相对紧张时，的确给市民的出行带来过许多方便。但由于中巴车多为个体经营，一些车主为争抢客源，随
意乱停乱靠，违章掉头，导致交通事故频频发生。长沙市民耳熟能详的“踩一脚”就是此类违章现象的真实写照，它严重损害了长沙市作为文明城市的良好形象。
为迎接城运会的召开，以良好的交通秩序和城市面貌迎接各方宾客，长沙市政府决定，今年9月30日之前，城区营运中巴将全部调整至城郊以外。其初步设想的方案是南至长沙大道、香樟路以南；西至汽车西站以西；东至东屯渡大桥以东；北至陈家湖以北。长沙市政府有关负责人称，这只是一个初步设想，最终方案将在听取市民和有关专家的意见后以有关部门正式发布的内容为准。
为解决中巴退出后的运力缺口，长沙市政府要求公交部门在城运会前更新300辆豪华大巴和400辆的士，加大基础设施的投入，新辟一批营运线路，新建一批停车场。
在城运会召开期间，为方便市民观看比赛，还将开辟5—6条从各个方向直达赛场的临时线路，届时，参赛运动员凭证坐车享受免费待遇。
记者 黄 波 贺 晖
