本报讯为加强我省与国际市场间的贸易联系、使南京逐渐成为华东地区的货运枢纽机场，占地8万平方米、设计货物年吞吐能力达30万吨的南京空港物流中心将在年内破土动工。

　　据南京禄口机场的有关人士介绍，建设这个空港物流中心，是因为随着我省经济尤其是外向型经济的加速发展，国际货运市场商机日益凸现。今年5月份，新加坡—南京—芝加哥、南京—曼谷—阿姆斯特丹两条国际货运航线开通，仅两个多月，禄口机场的进出港货物就达3638吨，超过去年全年机场国际及地区货运吞吐量。同时，还吸引了浙江、福建、北京、山东、陕西、贵州、广西等全国各地的国际终点或转运货物。丰富的货运市场资源，让其他外国航空公司看到了这块大蛋糕的魅力：澳门航空公司拟于今年9月中旬开通南京—澳门—台北货运航班；德国汉莎航空公司、日本航空公司、英国AFH航空公司等均有开辟国际货运航班的意向。

　　据悉，为完成外国航空公司在我国未尽的航段，将承运人的货物通过地面运输工具直接送至货主，禄口机场不久前组建了“卡车航班”。而空港物流中心的建立，将使客户得到更好的服务。

　　（郑建　单玲　晓华）

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