从事旅游业十几年的陈女士，昨日看完本报有关“日照惊魂之旅”的报道后感慨，做为一个老旅游，自己是越来越看不懂这一行了。
一辆车，为什么旅游公司总愿意“超负荷运作”，哪怕拖也要拖到目的地？陈女士说，还不是为了节约成本，而说到底，这账其实要算在“价格战”身上——同业间纷纷拿出超低价吸引人气，那么要想获利，就只有堤外损失堤内补。“很多旅游线路价格低得让人无法
想象。”她举例道，比如“三峡游”，在多年前，最高时曾开价600美金/人，现在却只需1000元人民币/人左右。
记者了解到，不少旅游公司为了尽可能地降低成本支出，被“逼”把许多原本该有的服务都减免了。一些旅游团甚至将导游和领队都省去了。陈女士戏说，现在的一些旅行社员工不像做导游的，倒像是带客人付钱的，每到一处只是代买门票，她最觉奇怪的有种“卖团现象”竟然愈演愈烈：一家旅行社组织了旅游者，在代买了机票后，便将他们转让给旅游当地的旅行社，收取一定的费用，再由当地的旅行社重新组团。这种几经辗转重组的旅行，质量自然很难得到保障。当然与此相对应，旅游投诉近来也一直没有断过。
昨日有旅行社负责人对记者诉苦说，旅行社其实也有自己的难处。因为顾客总是既要求降低费用，又要求高质量的服务。对这种“无奈”，陈女士说作为老旅游工作者，她认为旅游与别的行业不一样，消费者同时还会有精神享受方面的要求，所以怎样让旅游产品更加物有所值，才是业界迫在眉睫需要研究的课题。一个劲地盲目拼低价，弄到最后，只会落得游客怨声载道，自己也苦不堪言。赵为 刘朴
