购车热正以如火如荼之势在江城蔓延，而与此同时，一股上班族搭乘顺风车的风潮也由此应运而生。
家住关山的王晴小姐在汉口竹叶山一家化妆品公司工作，是位典型的朝九晚五上班族。去年年底，嫌上班路途太远，收入颇丰的她下决心贷款购买了私车。王晴一向是个大方的女孩，看着同事路途不便，总会主动地捎上一段，家住洪山与王晴顺路的同事小董是个最大
的受益人。
小董经常搭乘王晴的顺风车上下班，一来节省了许多时间和车费，二来免去了挤乘公汽的苦恼。但两个星期下来，小董坐得有些不好意思了，左思右想，小董决定付费搭乘顺风车。她大致一算，原来每日上班下班转乘公汽的费用在5元左右，而乘顺风车又省时，又舒适，还比出租车卫生，理应付出双倍的费用。
今年元旦后的一天，小董拿出一张已充入200元（按20多个工作日计算）的加油站充值卡硬塞给王晴，王晴推辞不过，只得收下。小董表示，她以后每月都会如此付费，王晴也当场允诺，今后每天都会弯一脚，到小董家门口接她，小董不必再步行到路边等候。两人就此搭成一个友好和谐的契约关系，双方心理都平衡了许多。
据了解，时下江城，如王晴和小董一般，有偿搭乘顺风车的现象并不少见。走访间，记者发现，这种新兴的契约关系正迅速地在有车一族当中推广开来。许多经济观念较强的有车一族，甚至上网寻找顺风搭乘者，以便将较高的养车费用摊减下来。
在汉口武胜路一家外企工作的小陈给记者算了一笔账，他每月驾车上下班的油耗基本在700元左右，他心里一直觉得有些奢侈。而自从今年年初同事小龚搭乘顺风车以来，为他“摊派”了250元油钱。这样一方面解决了小龚的乘车之苦，另一方面又分担了他的高消费之累，真是一桩两全齐美的好事。
更让人们值得关注的是，江城兴起的这种有偿搭乘顺风车现象，还得到了汽车行业专家的赞许。专家们就此分析，对于工薪一族，汽车消费尚属超前，有车一族想出这样一种既经济又公平的方法，是值得肯定的。这个方法不仅让汽车消费更贴近中国国情，而且也为国家节省了大量的燃料和道路资源，是个利国利民、值得推广的好方法。（本报记者 李红鹰）
