事发昨天上午9时许，巴拿马籍邮船在大鹏湾盐田港4号锚地起火，深港10余艘船只闻讯后赶来参与救助，事故没有造成人员伤亡。昨天下午4时许，火势得到控制。截至今天上午10时30分发稿时为止，大船依然冒烟，但未见明火

　　本报记者余海波周海涛丁开／图本报记者彭森通讯员李颖文书启／文

　　昨天上午9时许，大鹏湾盐田港4号锚地一外籍集装箱船起火，深圳海救分中心、深圳海事局接报后迅速启动应急反应程序，组织有关救助力量火速赶赴现场施救，到下午4时许，事故船明火被扑灭，烟雾进一步减少，情况稳定，没有人员伤亡。深圳及香港方面参与救助船舶多达10余艘，至昨晚10时，救援工作仍然在紧张进行当中。

　　据现场目击人员称，起火部位位于船体货舱，冒出滚滚浓烟。深圳海救分中心、深圳海事局上午10时左右接报后迅速组织救援船只赶到现场，果断采取有效措施，要求船上做好自救工作，注意人员安全，并及时报告火情发展，同时调派消拖两用拖轮“盐港拖一”、“盐港拖五”、“青港拖十”赶往现场施救，对事故船进行灭火降温，控制火势蔓延。同时派出“海巡1601”巡逻船到现场指挥协调，疏散附近船舶，实施警戒并观测火情。香港海上救援协调中心亦派出消防船到现场协助。深圳海事局副局长张建斌在总值班室坐镇指挥。深圳海事局党组副书记王国华、副局长林志豪亲自赶往现场进行指挥。

　　根据现场事态发展，深圳海救分中心、深圳海事局对现场处置工作果断作出决定：现场施救船对集装箱喷水冷却，防止事态进一步恶化；要求船上注意自身安全，并戴好防毒面具；从深圳西部调派“海巡161”以及深圳港消防船赶往现场，并请南海救助局“德中”轮前往协助；对事故区域进行警戒；继续核实危险货物名称、数量以及具体的箱位。经过紧张的施救，到下午3时55分，现场明火已经得到控制，烟雾正在进一步减少，船上人员安全，船体没有起火，情况稳定，但喷水降温工作仍在进行。

　　据了解，事故船为意大利邮船，船名为“ITUTILE”，国籍巴拿马籍，总长285米，宽40米，总吨位为69246吨，船上有14名中国台湾船员。船上共有3709个货柜，其中47个箱装有危险货物。该船本航次由宁波驶往盐田，当时正在4号锚地待泊进港。海事局称，在对火灾进行扑灭后，将对船舶进行进一步清理，有关起火原因的调查工作已经展开。

　　至今天上午10时30分止，失火集装箱依然冒烟，但未见明火，现场共有六艘向失火部位喷水，左舷五艘，右舷一艘，香港消防船已于昨晚9时返回香港。海事局“海巡1601”依然在现场指挥。目前情况稳定，火势没有向前后蔓延。

　　下午1时许，多艘海上消防船正在往集装箱上喷水降温。

　　从三公里外的盐坝高速公路上看过去，可见这艘近七万吨级的大船正在冒出滚滚浓烟。

　　深港两地救援船只共同扑火。

　　昨天下午4时，大船明火已被扑灭。

　　深圳市公安消防局、深圳海救分中心、深圳海事局接报后迅速启动应急反应程序，组织救助力量火速赶赴现场施救。

　　作者:本报记者余海波周海涛丁开／图本报记者彭森通讯员李颖文书启／文

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