“修通高速主干线，3个小时到西安。”“西汉高速公路建成之日，就是汉中经济腾飞之时。”这是汉中人挂在嘴边的话。
汉中市境内的第一条高速公路——勉县宁强高速9月通车以后，南下往四川方向的通道就算是彻底打通了。北上至西安的通道何日打通，汉中人尤为关注，并热切地企盼着西安汉中高速公路早日修通。记者在采访中了解到，西汉高速公路洋勉段西户
已先期通车的11个试验段进展顺利，其它标段也相继得到了国家的立项，预计将在今年年底全面开工建设。
西汉高速公路的投资和施工难度，在我国高速公路的建设史上名列榜首。这条高速公路投资共计140多亿元，超过了我省已建成高速公路投资的总和。全线路基工程所占比例不大，大部分路面由桥梁和隧道连成，有571座桥梁，其中特大桥62座，大桥315座，约133公里。隧道151座，其中特长隧道和长隧道均为10座，约49公里不包括涵洞。该公路全长约259公里，其中桥隧就占了70％。仅施工用的便道，就耗资1亿多元，用这些钱差不多可以在关中修一条30多公里的高速公路。
西汉高速公路是国道主干线二连浩特至河口ＧＺ40在陕西境内的重要一段，是我省“米”字形公路主骨架的重要组成部分，也是陕西关中地区通往陕南和四川便捷的运输通道。该公路北起户县涝峪口，接已建成通车的西安至户县高速公路，跨越西安、安康、汉中三市，途经户县、宁陕、洋县、佛坪、城固、南郑、汉台、勉县8县区，止于勉县黄家营元墩。全线采用双向四车道高速公路标准建设，根据地形条件分级设计行车速度为60—100公里／小时，计划2003年年底全线开工，2006年建成通车。
本报记者 薛昆
