北京的轿车越来越多了，北京的玩具店也越来越像车具店了。

　　“在中国这个新出现的庞大汽车市场面前，松下电器准备大干一场！”5日上午，在北京，松下电器产业株式会社副社长少德敬雄先生对北京青年报、北京晚报和本报三家北京本地主要媒体记者如此表态。

　　巨头开巨口 松下准备大干一场

　　松下对中国汽车相关产品市场的看法是：中国是一个需求迅速、增长潜力巨大的市场。松下产品的视频产品、车载导航系统、车载通讯系统、汽车安全产品、控制系统产品、半导体、车用电池、元器件，以前主要针对日本和欧美市场，而今后，中国市场被列为“重点中的重点”。据介绍，汽车电子是松下电器的强项，在最近的资源整合中，专门成立了汽车电子系统分社。

　　话说得干脆，动作更是利索。少德敬雄透露，在一周前，松下电器刚刚确定在广东番禺生产车用空调。此前，松下在国内生产汽车配件的厂家早已经悄悄地排兵布阵了，已经在中国内地设立的比较成型的汽车产品厂家是：今年2月26日设立的天津松下汽车电子开发有限公司，主要业务是汽车多媒体、电子产品的开发，也是汽车音响、汽车导航系统的研究开发基地；紧接着，3月，又在天津成立了汽车多媒体的开发中心，“开展与中国市场相称的商品开发”。以前成立的大连松下汽车电子系统有限公司主要生产汽车音响，有磁带的，也有ＣＤ的、ＤＶＤ的、ＭＰ3的，下一步是车载导航相关设备，准备“领先于中国汽车音响行业”。另外，今后，汽车马达、汽车半导体、音响也会在中国生产。

　　中石化加油站挺进社区

　　“北京现有加油站1100座左右，初步估计到2008年，北京汽车保有量达到350万辆的时候，加油站的数量将增加100座，达到1200座的规模。预计到时候北京汽油的零售总量将达到400万吨，现在是250万－260万吨。”中石化北京公司的徐平处长介绍说，以北京石油公司为例，将在现有的500座加油站基础上，每年以3％的速度调整布局。新增加的加油站将主要考虑城市新建的住宅开发小区、高速路和快速路等加油站空白地区。

　　徐平告诉记者，改造后和新建的加油站将把洗车和便利店等作为必备设施。

　　农行买车修车一卡通

　　“我们内部已经有了明确的时间表和市场营销计划，将为持有车辆纳税协查卡的用户搭建一个服务体系。”农行北京分行信用卡部的刘迎军告诉记者，他也是昨天才从报纸上看到北京汽车保有量达到200万辆的消息。他毫不掩饰银行系统对车市的热衷。

　　他表示，车贷已经毫无疑问地成为目前各家银行对个人客户消费的主要产品之一。与车有关的刷卡消费自然也成为银行之间服务竞争的热点之一。年初已经为持车辆纳税协查卡的用户推出打折专场和送ＣＤＭＡ手机服务的中国农业银行北京分行，正在与有关各方密切接洽，以拓宽为持卡人的服务领域，也许就在不久后的某个时间，人们会感受到汽车加油、汽车维修、购车等大宗生活消费都将实现一卡通的便利和实惠。

　　“这个市场很大。”刘迎军笑称，出于保守商业秘密的考虑，他不能说得太具体。“但是请相信我们会给持卡人一个满意的选择。”

　　傍车发车财 新旅游私车捧红京郊游

　　远在密云水库深处的清凉谷是夏天避暑的好去处，当地旅游公司的总经理朱季路再也不用为车着急了。两年前的时候，朱季路一到夏天就往城里跑，让他头疼的是总得和公交公司协调线路，希望公交公司把线路能够长期延伸到清凉谷。

　　现在倒是不用为公交车发愁了，让他愁的却是景区的停车场都扩建两回了，却仍然不够用。这是令朱季路没想到的。因为现在每逢周末，能够容纳近百辆车的停车场都停得满当当的。为此，景区不得不产生一个新岗位——车场管理员。有时候，实在没地儿了，就把车停到还没有来得及归置的空地上。朱季路印象最深的是，自己驾车来旅游呈聚集现象是在去年夏天。有一回，居然一气来了总共60多辆宝来。

　　新行当200万人靠车吃饭

　　张先生在亚运村车市附近开了一家并不大的饭馆，虽然不卖车，但是吃汽车饭已经有5年了。

　　在美术馆后街开酒吧的小老板程先生这两天正在忙着把酒吧改造成北京第一家汽车酒吧。

　　而北京一些有头脑的商家早就看中了汽车配套这个黄金产业，有不少经营家具、电器的商户悄悄改行端起了汽车内饰的饭碗。

　　中国汽车工业发展研究所高级研究员贾新光昨天接受本报记者采访时表示，目前中国直接从事汽车行业的人在180万人左右，间接从事与汽车行业有关的人员高达2000万人。根据最新公布的全国2000万辆机动车数量的数字计算，北京的200万辆机动车是全国保有量的十分之一，北京从事与汽车相关工作的人员的数量在200万人左右。贾新光特别强调，汽车市场每出售一辆汽车，就能为社会解决约2个人的就业问题。（来源：北京娱乐信报）

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