“黑渣土车”死期快到了

http://www.sina.com.cn 2003年08月07日09:02 东南快报

　　福州市城市管理执法局：密闭运输方案正在拟订中

　　本报讯本报开通治理缺德运土车市民热线后，许多热心读者不断致电本报提出各种不同治理方案，还有个别知情人士道出了“黑渣土车”超载超速违规的内幕。记者从福州市建筑垃圾工程渣土管理处了解到，目前福州市城市管理执法局正在研讨启用密闭车运土方案，方案一旦实施，“黑渣土车”将无处藏身。业内人士抖内幕用报废车可省大笔费用

　　一位运输行业的业内人士透露，根据规定，福州市区的所有建筑渣土由市建筑渣土运输总公司负责运送，目前该公司拥有运送车辆130多辆，但实际参与渣土运输的车辆远远不止此数，一些不法车辆如无牌无证的报废车也通过各种手段加入其间，扰乱了整个市场。

　　这位人士还说，由于不要交运管费、养路费等各种费用，这些“黑渣土车”利润都很高，他们大都和一些建筑工地的工头私下交易。他给记者算了一笔账：正规运输车根据车辆新旧每年的保险费平均约5000多元（平均每个月400多元），每年年检要1000多元（平均每个月约100元），每个月交所得税营业税约300多元，运管费每个月90元。而这些费用“黑渣土车”都不用交，这样每辆正规运土车每个月比“黑渣土车”要多出近1000元的成本。此外，一些车主雇用无证人员驾驶，在价格上也比有证驾驶员便宜。超速多跑多挣钱

　　这位业内人士还说，目前福州白天二环路以内不准运送渣土，晚8时后运送车才能进城；而环保部门也规定运土车晚上工作时间不得超过零时。这么短的工作时间使得很多运土车司机多拉快跑，以超速或超时等违规行为来多挣钱。

　　此外，由于建筑商与开发商都按合同订工期，为了按期完工，有些建筑工地的工头也希望早点将建筑渣土运走，故宁愿运土车不干不净上路也不愿将晚上“宝贵”的时间花在洗车上。福州市渣土办希望联合执法共同打击

　　据福州市城市执法局下属渣土办的徐主任说，目前市区内的大型建筑工地一般都能够遵守相关的规定，出现偷运渣土大量雇用“黑渣土车”的，多是那些渣土量少又地处城郊结合部的建筑工地，如鼓山附近、新店、洪山桥一带，造成这一带交通事故多，夜间噪声大，道路不干净。徐主任表示，渣土办与福州市城市执法局直属三大队每晚都去督查“黑渣土车”，而这些车的管理涉及到多个部门，他们希望联合执法，共同打击“黑渣土车”。研讨启用密闭式运输车

　　徐主任说，参照长沙、厦门、宁波、上海等地对渣土车的管理经验，并结合福州实际情况，目前福州市城市执法局正在研讨启用密闭式运输车，今年有望实施，一旦实施，“黑渣土车”面临“死刑”。由于密闭式运土车无法超载，运土车滴漏等问题将得到有效遏制。此外，由于使用密闭式运土车，合法运土车与非法营运车很容易分清，既方便相关部门管理，又方便群众监督举报。

　　为方便群众监督，徐主任通过本报公布福州市城市管理执法局24小时110联动举报执线：0591－3335761。

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