8月6日记者从有关部门获悉，由于建设沈阳南北“金廊”及城市发展的需要，沈阳市计划对青年大街南端重新规划，将交通、防洪、景观等功能融合统一。新的规划方案既保证了防洪的安全性，又兼顾了绿化效果的连续性和视觉景观的开敞性，使沈阳南端城市入口变得更加和谐美观。
青年大街作为沈阳城市中轴，其通透的视觉感使整条街不仅具有交通功能，而且具有
极强的景观效果。但青年大街南端由于二环路路堤遮挡，严重影响了南入口的景观，尤其是五爱街与青年大街形成的丁字形平面交叉，更使青年大街南端交通混乱，甚至成为进出沈阳与桃仙机场的交通和景观“瓶颈”。日前，沈阳以青年大街为中轴启动了南北“金廊”建设，而青年大街南端作为“金廊”的重要景观节点，改造势在必行。青年大街要翻身跨上大二环
二环路与青年大街在皇朝万豪酒店东侧有一处呈上下交错状，青年大街以凹状下穿二环路。据沈阳市规划设计院有关负责人介绍，根据规划，二环路与青年大街汇合处约800延长米将慢坡向地下挖5米深左右，而青年大街该地段将垫高1.7米。这样，青年大街将由原来的下穿二环路改为上跨二环路。青年大街与二环路“上下移位”之后，五爱街将直接与二环路相连。浑河桥拓宽至双向10车道
青年大街与浑南大道都将设计为双向10车道，而两者之间的浑河桥目前却只有6车道，已不适应该线路今后的发展。在改造规划中，青年大街、浑河桥、沈南大道全线将形成双向10车道，并拆除浑河桥旁边通行自行车和行人的老旧危桥。这意味着，浑河桥将由现在的6车道向西侧拓宽至10车道。新建防洪堤标准300年一遇
由于二环路兼具防洪功能（防洪300年一遇标准），因此与青年大街相交的部分地段下挖后，其防洪问题便成为关注的焦点。根据规划，在浑河北岸的二环路南侧，将结合自然地势，按300年防洪标准建设新的防洪堤，并将防洪堤与绿化相结合，形成坡地式的绿化景观。有关部门将在改造青年大街南端交通设施的同时一并改造防洪堤，以彻底解决这一地区的防洪问题。本报记者郭宏颖李明欣通讯员姜鹏
