记者观察

　　8月6日上午11时20分 西安市长缨东路与石棉路十字处

　　“不好，石棉路口可能闹火灾了！”滚滚浓烟弥漫开来，将周围30米左右的路面笼罩其中。当记者快速靠近时，看到的却是一辆拖着“黑尾巴”的重载拖挂大卡车，像蜗牛一样爬行。“火灾”的制造者竟是大卡车屁股后的排气筒。伴随着发动机的轰鸣声，股股黑烟直喷而出，大团烟雾令行人纷纷捂着口鼻急急躲避。

　　执法者说

　　西安市环境监测站负责汽车尾气检查的宋先生说，从今年3月24日10名环保人员进驻外远、东升、长城、桃园、郭杜五条机动车年检线查汽车尾气，到6月3日交警增派15名民警协同环保监测员上路检查至今，路检和年检共复检经治理后合格机动车5899辆。但此数字相对于进出西安的30万辆车中尾气排放不合格的车辆数来说，汽车尾气治理仅仅是开始。

　　2003年8月8日 星期五

　　市民评说

　　汽车尾气治理尽管只进行了不到五个月，但效果却很明显。现在走在古城的大街上，再也不担心自己的鼻孔被超标的汽车尾气污染成黑色。在接受记者采访时，许多路人如是说。但也同时埋怨违规行驶在二环内的摩托车，尾气严重超标无人管。本报记者海涛实习生 楚蓓

　　新闻背景

　　依照西安市人民政府《关于加强机动车排气污染监督管理的通告》和3月20日市政府研究机动车污染治理问题专题会议的精神，2003年3月22日起，西安市环境监测站开始与交警部门、交通管理部门联手，对全市范围内的机动车辆进行路检、年检双项大监测。

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