从小就在赛道与时间赛跑，如今程丛夫已成为距离一级方程式赛车（F1）最近的中国车手。虽然他在上月底第一次参加英国雷诺方程式锦标赛时冲出赛道，但是这位18岁的大男孩对暂时的挫折却表现出了与年纪不相称的成熟，并对最终登上F1金字塔充满信心。

　　麦克拉伦车队的签约车手

　　程丛夫现是F1麦克拉伦车队的签约车手，并被送到比F1级别稍低的英国雷诺方程式赛事中锻炼。在上月底的首场比赛中，他因为刹车太晚速度过快，赛车冲出了赛道。“第一次比赛比较兴奋，也希望能有好的结果。我太过于努力了。”他感到颇为可惜。“但这是人生都要经历的。上次没有完成比赛，我也学到了很多东西。如果不冲出赛道一次，永远不知道为何会冲出赛道。我想我下一次不可能再冲出赛道。没有经过这些挫折，我想我也不可能进步。”他说。

　　在麦克拉伦车队决定培养程丛夫之前，他曾参加过亚洲雷诺方程式比赛，并夺得多站赛事冠军，但他对记者说，英国等欧洲的雷诺方程式赛事水平更高，赛道对车手的挑战更大。

　　升入F1需要时间

　　另外，他在英国感觉到了更大的竞争压力。“在中国比赛比较容易拿第一，但现在我跑15圈经常要付出跑25圈的努力来追赶别人。”这一切都需要时间来适应，但程丛夫表示：“以我的（驾车）感觉，拿到成绩不是很难。”

　　他说，要升入F1也需要付出很大努力，但是他只有18岁，F1车手中最年轻的莱科宁也已21岁，5夺世界冠军的舒马赫更是已35岁“高龄”。“我还有很多时间，还可以学很多东西。我每天都在完善自己。”

　　量身制作培养计划

　　麦克拉伦车队专门为他制定了一套培养计划，从心理和技术多方面对他指导，在资金上更是大力支持。“麦克拉伦签我本身表明我具备一定的发展潜力，不然也不会投资那么多钱来培养我。他们是200％地支持我，我也是200％地努力。”“我可能会被淘汰，也可能成为F1车手。一切都在乎自己努力。”他表示。

　　在现在的F1车手中，程丛夫比较敬佩的是法拉利车队的舒马赫、刚刚夺取德国站大奖赛冠军的威廉姆斯车队的蒙托亚，以及在积分榜上暂位居第二的麦克拉伦车队车手莱科宁。“我希望具备舒马赫的脑子，蒙托亚的拼劲和莱科宁的潜力。”他表示。（据新华社伦敦8月6日电）

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