新华网南昌8月8日电（记者胡锦武）素有“火炉”之称的南昌今年遭遇了罕见的酷暑天气，近一个月来，灼人的烈日使“打的”成为不少市民出行的首选。而在此期间，南昌市城市客运管理处一纸关于出租车太阳膜的禁令在社会上引起了广泛争议。
7月初，南昌市城市客运管理处发出禁令，要求所有出租车撕去已存在多年的太阳膜，否则将面临“整改”的命运。此举让不少出租车司机和乘客感到不解甚至强烈不满。
禁令实施后，一些乘客在出租车内戴起了太阳帽，有的甚至撑起了遮阳伞。家住阳明路的章女士由于工作需要经常“打的”，她不解地问：“现在南昌经常是超过40℃的高温，‘打的’就是图个凉快，何况连公交车都装上了窗帘，出租车为什么就不能更人性化一点呢？”
怨言最大的还是整天呆在车内的出租车司机们，他们抱怨说，以前有太阳膜的阻隔，不但减轻了太阳暴晒，车内温度也低多了，现在开着空调都会全身冒汗。为此，司机们只好另找“对策”。一位姓熊的司机指着后座用报纸糊得严严实实的窗户说，他也是应乘客要求这么做的，天气实在太热了。“说是要把乘客安全舒适地送到目的地，可这又怎么能让人舒适？”熊司机告诉记者，因为每个季度都要检查，贴了太阳膜的车就拿不到达标的“季度花”，甚至还可能被吊销客运服务证，有的司机就采取平时贴太阳膜，到检查时再撕掉的办法，可这样成本太大，不是所有的司机都舍得花钱。
对此，南昌市城市客运管理处处长潜立江认为，保持车辆清洁明亮是出租车行业的起码要求，也是南昌市创建卫生城市的需要，只是乘客和司机需要有个适应的过程。潜立江说，出租车禁贴太阳膜的做法在全国不少大城市都有，这既增加了出租车卫生状况的透明度，又有利于司机在驾驶过程中的安全，避免车内抢劫等犯罪案件的发生。（完）（来源：新华网）
