8条客量大、停站少的快速公交线路，可缓解市民上下班高峰乘车难问题

　　本报讯记者林翎、通讯员尹春蕾报道：昨日，市交管总站公布第二批公交线网调整初步方案。此次公交线网调整将利用内环路、广园快速路、东风路、中山大道等城市快速交通通道和主干道，设置8条容量大、停站少的快速公交线路，为乘客提供快捷出行服务，并兼顾解决上下班高峰期乘车难问题。“大站快车”这一被广州市民关注多年的公交方式在这次线网调整后成为现实。

　　据介绍，大站快车适用于高峰时间客流量大而集中、交通比较通畅、沿途信号交叉口比较少的公交线路上，同时也适用于开发相对比较分散的市郊区域。对于布设在快速路上的长距离公交线路，大站快车是主要的选择。

　　此次公交线路调整还新设了两条旅游线：动物园至帽峰山、火炉山森林公园至天平架；两条广州一日游线路：中山八路至天河公交场、天河公交场至中山八路；两条通行黄洲大桥的线路，一条是黄埔客运站至香江野生动物园，另一条是赤岗至开发区(这两条线路等黄洲大桥通车后开通)。此外，南沙和大学城各开通2条新公交线路、新机场开通连接市客运站的公交线。

　　8条快速公交线路———同和至海珠客运站；黄石路至昌岗路；同德围至海珠客运站；广州火车站至西朗；罗冲围至东圃客运站；广州火车站至天河客运站；窖口客运站至琶洲会展中心；中山八路至车陂公交场。

　　很多人通过电话反映目前公交线网设置不合理

　　公交线讨论市民打爆机

　　本报讯记者林翎、通讯员尹春蕾报道：广州公交线网调整部分方案公布后，市民非常踊跃参加公交线网调整初步方案大讨论。至昨日下午4时为止，有400多个市民致电96900，提出自己对线网调整的意见。

　　在市民的反映中，市民冯小姐的意见很有代表性。她说，天河员村生活区原有53、177、140、284、886五路公交车，但调整后，却只剩下284一条公交线路。冯小姐认为如此调整公交线路很不合理。记者发现96900登记的市民意见中，有不少的市民都对员村生活区的调整比较有意见。对此，市交管总站有关负责人表示，员村生活区涉及几万市民出行，他们也很想在此多设一些线路。但是由于员村生活区没有公交总站，目前53、550、886、177等公交线都是在员村新街上占道经营，而员村新街是贯穿员村二横路、三横路的道路，只有两车道。人大、政协的提案表示，这些线路不能再占道经营了。此次线路调整就把53、550、886、177四条线路调走，保留284，增加882线。调整的4条线路迁到程介村站，离员村生活区总站两三百米。

　　市民李先生则提议不要更改57路(大沙头至芳村集美居)公交线。市交管总站有关负责人表示，57路由基本线路调整为骨架线路，改为窖口客运站至二沙东。同时，将1路线由东山至黄沙调整为东山至芳村花园，条件成熟后，再延伸至芳村教师新村，调整后的1路覆盖原57路。

　　要求公交线上下行线路一致是很多市民的要求。对此，市交管总站有关负责人表示，公交线路上下行不一致主要是线路设计不合理，及受道路条件的限制。如果属于线路不合理，此次线路调整将改过来，如284路。如果受道路条件限制，比较难调整，如226路。

　　番禺区的市民特别关心的是番禺与广州市区内的公交衔接问题。李小姐表示，洛溪大桥往市区的线路比较少，能不能增加一些线路？市交管总站有关负责人表示，在此次线路调整中，增加两条经过洛溪新城的公交线路(南沙至天河公交场、大学城至珠江泳场)。目前，市交委正在制定番禺接市区的公交线规划，涉及番禺区交通改制问题，即如何将番禺的公路纳入市政路。（日京／编制）

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