7－9日，京珠高速公路湖北北段暨军山长江大桥通过交通部竣工验收，项目质量等级双双达到优良。交通部负责人和副省长韩忠学出席竣工验收会并给予项目以高度赞扬。
根据验收评定的结果，专家称：两项工程质量水平均居全国同期竣工验收项目前列，为我国高速公路的建设和管理提供了宝贵的经验。
京珠高速公路湖北北段暨军山长江大桥，是北京———珠海高速的重要组成部分，是国家“九五”和“十五”交通重点建设工程之一，也是湖北省第一次利用世行贷款的交通建设项目，第一次全线采用沥青砼路面、第一次进行完善的路基路面排水系统和超限运输系统设计，第一次对环境保护以及全线景观进行专项设计，第一个将高速公路土建工程与服务设施、机电工程同时设计、建设并同步完成的高速公路项目。项目北起于鄂、豫两省交界点大悟县九里关，止于江夏区郑店，全长224公里。项目于1998年12月动工，2002年11月20日通过交工验收，12月15日开放试营运。
据验收会上有关部门提供的统计：自试通车营运以来，京珠高速湖北北段暨军山长江大桥日均车流量为1．7722万辆和1．6万辆，日均通行费收入分别为75万元和19万元，2002年车辆通行费收入为2．74亿元和7181万元。沿线各级政府依托京珠，积极推进农业结构调整，初步形成了以京珠高速为基础的经济产业带，建成药材、板栗、太子料、茶叶等特色农业基地5700余亩，吸引外资800余万美元，内资2．7亿元人民币，达成意向性投资18亿元人民币；兴办合资企业29家，私营企业102家，新增个体工商户1．3万多家。（来源：长江日报）
