本报讯 记者 虹红实习生苗淼“我们不想靠政府救济过日子，只要能自食其力，再苦我们也不怕。”“三轮不能开了，能不能给咱换成四轮开？”8月10日，在妥善处理残疾人专用机动三轮车的有关实施办法正式出台前，来自西安市各区的13名残疾人代表，像对朋友一样向常务副市长陈宝根吐露了自己的心里话。
对西安市政府这次整治机动三轮车的工作，残疾人的代表们表示拥护和支持，来自灞
桥区的一位代表还承诺，交车行动中，灞桥区的86辆残疾人营运机动三轮车要当表率、争第一。
代表们还提出，健康的人在奔小康，残疾人也不想落后。这次，市政府给了极其优惠的政策，市领导亲自来座谈，令人感动。大家有一个共同的心愿，就是不想成为社会的包袱，愿意用双手、用劳动去奔小康。几位残疾人车主代表提出：外国有残疾人驾车，公安部也将出台政策，允许左腿有残疾的人驾车，西安市应该做第一个吃螃蟹的，让残疾人也开上四个轮子的车。
陈宝根副市长坦诚地谈到，对残疾人营运车辆市政府确实有两难的感觉。他说：“一难是残疾人朋友生存不易，有个职业更难；二难是政府难，西安市在15个副省级城市中排名在后面，要发展经济，招商引资，投资环境是问题，700万人的生存质量、环境也是问题，因此对污染严重、安全系数又低的机动三轮车必须取缔。”陈副市长向残疾人车主代表承诺，各区在一年内，一定会想尽一切办法，妥善安置残疾人车主，让大家自食其力过生活。
残疾人驾汽车的问题，陈副市长表示，市政府会重视这个建议，在安排人调研后会报到公安部，争取在西安首先开设试点。一席话引来了众人热烈的掌声。
