早报讯 “瑞安一位老板买来一架飞机，现在放在瑞安外滩上，听说要把这架飞机改造成餐厅。”前天下午，接到线索的记者驱车赶往温州瑞安。

　　在瑞安外滩路边，记者看到一架已被拆解的民航飞机停放在那里。黑色的“中国民航”字样和红色的“藏书万卷”等字样还非常清晰。在这些字后面，还依稀可以看到“就餐专用”等文字。从这些文字上，似乎可以看到这架飞机的经历。在机身的一头，机翼、起落架、飞机引擎等零部件堆放在一起。许多人正围着飞机指指点点。由于被塑料布裹着，机身里面的一切都无法看清楚。

　　躺在机尾下的瑞安人林雨伟介绍，他是被雇来管飞机的，听说飞机是上周从山东通过海运运到瑞安的。

　　记者找到了这架飞机的现任主人、瑞安市某医院的郑医生。他告诉记者，这架飞机是俄罗斯生产的伊尔—62型飞机，是从烟台的山东牟平海德集团购买的，他为此已经花去了200多万元。

　　据介绍，在海德集团，这架飞机曾经被用作藏书楼和餐厅。郑医生称，这架飞机将被安放在瑞安外滩，主要用于餐厅和青少年科普活动中心的建设。

　　昨晚，从北京飞来的工程师抵达瑞安，与郑医生一起，商讨飞机拼装事宜。据一位姓李的工程师介绍，该飞机是海德集团1992年在首都机场的一次退役专机拍卖会上拍来的。他在烟台参加飞机拼装时，曾听海德集团董事长李德海说，拍卖来时，飞机除缺了一个指北针外，其余仪器还能运转，海德集团当时还打算将飞机开回烟台，由于当时烟台机场的跑道太短，不能接纳，所以在北京拆解后，运到烟台，飞机上的4台涡轮发动机也在当时处理了。

　　据李工回忆，当时飞机上的床、沙发、椅子，以及卫生间、浴室等多都在。后来床、沙发、椅子等被人弄走，只剩下了卫生间和浴室，飞机的仪表也只有70％左右了，发动机也没有了。

　　昨天下午，记者电话联系了中国航空博物馆，一位孙姓同志说，伊尔—62型飞机是上世纪70年代初进入中国的，当时主要用作中央主要领导人的专机。

　　伊尔－62型简介

　　伊尔－62型是前苏联伊留申设计局（现为伊留申航空联合体股份公司）研制的远程客机。1962年开始设计，1967年3月投入运营，并逐步成为前苏联的重要国际航线客机。至1996年正式停产，共生产292架，有75架先后出口。到目前为止，仍有约100架正在使用中。中国民航在1971年开始引进少量基本型，早已退役。

　　伊尔－62型基本数据：

　　翼展：43.2米；

　　机长：53.12米；

　　机高：12.35米；

　　载客量：186人；

　　空机重量：71.6吨；

　　最大商载：23吨。

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