“世纪火车”静等归宿(组图) | ||||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2003年08月11日16:28 北京晚报 | ||||||||||||
这辆1988年建园时开进来的蒸汽机车原本带有两节老式木制车厢,后因小区建设,第二节车厢和伸向外面的铁轨都被拆除,就此火车再也没有挪动过。之后,火车处于无人管理状态,能被拆走的东西都早就没了去向。车厢内的木制结构,也因前年冬天有人在车厢内生火取暖引起失火而被付之一炬。 十多年的风吹雨打和人为破坏,火车早已锈迹斑斑,所有标牌也都丢失殆尽,我们只能从一些零星记号中还能估算出它的大致年代。机车的轮子上有“一九六三年”字样,而在车厢钢梁上铸有“昭和9年”、“田中车辆”和日本富士山图样,由此推断火车应产自上个世纪30年代,距今已有70年历史,其间被改装过。 据当地居民讲,这辆火车参加过抗美援朝战争。上年岁的人还肯定地说这是战后回国的最后一辆火车。如今,看到火车破坏严重,居民们最大的心愿就是尽早给火车找个归宿,是经营开发,还是纪念保护,人们不忍心看着它在自家门前变成一堆废铁。不管火车是否参加过战争,它毕竟见证了大半个世纪的历史,有着它可利用的价值,在北京像“世纪火车”这样的东西还有多少,我们是不是有责任为它们找个归宿呢?庞铮铮摄影报道 图一:驾驶室的门已经用铁板封死,游人只能在外面亲近机车。 图二:斑驳的车厢与日渐优美的环境越发不谐调。 图三:车厢内原有的木制内饰已没了踪影,只剩下钢结构,地面上一片狼藉。 图四:车厢门已经用砖砌死,车厢锈蚀严重,但这儿仍是孩子们的乐园。
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