让市民告别自行车被盗的痛楚

http://www.sina.com.cn 2003年08月12日16:53 安徽在线-新安晚报

　　近来，本报陆续推出的“双岗黑车市场”报道引起合肥警方及社会各界的关注。8月2日，庐阳公安分局出动百余警力进行了代号为“战车—II”的突击行动，使销赃者受到了近年来较为沉重的一次打击，使双岗自行车黑市及省城自行车盗窃问题再次成为社会各界关注的焦点。

　　双岗自行车黑车市场还会猖獗吗？市民如何避免自行车频频被盗？近日，本报特别邀

请了省城警方有关领导、受害人及相关人士进行了一番“亲密接触”，为解决省城自行车失盗及黑车问题献计献策。

　　许女士：

　　不该买黑车我家到目前为止已被偷了4辆女式自行车和3辆男式自行车。最近一次自行车被盗是在今年6月19日。那天下午6时许，我的女儿骑车到庐江路一个商店买圆珠笔芯。前后不到10分钟，再出来就发现自行车不见了。

　　自行车老是被偷，我心里也心疼，就和丈夫商量到双岗买一辆车。一到双岗，许多中年妇女就站在一旁，悄悄地问“要不要买车”。虽然车子是从双岗买的，但还是不行，自行车照样被偷。

　　到双岗买赃车不但违法，而且还纵容了偷车贼。

　　金先生：

　　且把新车变旧车我是一名自行车运动爱好者，身边离不开自行车，被偷的自行车可能比一般人要多，到现在被偷的自行车应该有两位数了。为了防止自行车被偷，我特地把车子锁在楼下的铁栅栏上，但越怕什么它就来什么，一顿午饭工夫，车子就不见了。

　　现在许多人都被偷车偷怕了，自行车丢了以后都不敢再买新车，就算买了新车，都要想方设法把车子弄旧弄破再骑。一些市民买了新车后，总是要先把车放在雨里淋上一段时间，然后再暴晒一下，把车弄得面目全非才敢骑上街，说到底，这也是实在没有办法的办法。

　　办法是有的，但如此消极应付，不如积极参与防偷反偷。

　　李津生：

　　重奖见义勇为者坦率地说，合肥“骑车族”可能都有过车被偷的经历。

　　由于黑车不需要太多的成本，一辆四五百元的自行车四五十元就能出手，一些市民贪图便宜就购买这些黑车。时间长了，几乎所有的市民都知道在这里能够买到便宜的黑车。据调查，到双岗买黑车的不仅有普通市民，甚至连一些文化素质较高的人也到这里买车，几乎形成市民购车的一种习惯。但是，很少有市民会想到，买黑车也是一种销赃行为，按照治安处罚条例，公安机关可以对其作出罚款200元或拘留15天的处罚。

　　大批的市民去购买黑车，销路又好，肯定会刺激更多的不法分子去参与偷盗和收购自行车。据了解，双岗附近收购赃车的人老少都有，甚至有一些人成为了收赃“专业户”，而且双岗市场内的一些店铺也存在收购赃车的现象，收车人的总数不下200人。几天前，庐阳公安分局对双岗附近收赃的重点嫌疑人进行抓捕，从一户人家中就搜出4辆赃车，可见，收购赃车已经形成了一种气候。

　　可以说，公安机关对打击自行车盗窃和整治黑市是不遗余力的。

　　但打击只是一种手段，并不能治本。现在，许多市民都存在这样的误解，认为自行车失窃严重是由于打击不力造成的，但实际上，公安部门必须依法办事，对不法分子的处理要严格按照法律规定。警方采取的打击行动只能起到震慑作用，如果要想彻底根除自行车偷盗和黑车交易问题，市民自发的抵制和打击很重要。首先，所有的市民都不要去双岗购买黑车，你都不去买了，销赃那帮人就没有了市场，偷窃自行车现象肯定随着减少。此外，市民们应该积极行动起来和偷车、销赃行为做斗争，形成一种让偷车、销赃者成为“过街老鼠，人人喊打”的社会氛围。为此，我们正在向有关部门建议，拿出一部分资金作为奖励基金，对与偷车贼做斗争的市民给予重奖，把市民最大限度地发动起来。

　　此外，我们也正在考虑采取一些办法来根治偷车和销赃现象。比如，与工商部门协调，将双岗自行车市场的合法经营户集中管理，让销赃者无法插足。由公安、市容、工商、街道等部门组成联合执法队，在销赃最复杂的地段设立治安岗亭，对双岗市场进行长效管理。

　　发证经营不能不管，各方应联手采取措施，杜绝黑市滋生和猖獗。

　　陈高：

　　全民参与防盗我和盗窃自行车的不法分子已经打了一二十年的交道了，以我这么多年的经验来看，自行车偷盗问题是全国各个城市都不同程度存在的一个社会问题。

　　我认为，如果要想根治自行车偷盗及销赃问题，就必须发动全社会共同来治理，这不仅仅包括公安部门，还有工商、市容、街道及各级政府部门的联手合作，还包括全体市民是否能够提高防范意识和自发抵制黑车的问题。

　　比如，现在合肥市几乎大街小巷的路边都停放着自行车，可是到底有多少停车点是有人看管的，如果没有人负责看管，自行车偷盗现象肯定会存在，这里面就存在有关部门的统筹协调问题，不是哪一家单位可以把这个问题彻底解决掉的。此外，市民骑车出外办事或回到住宿区后，是否能够自觉地把自行车停放在有人看管的停车点或停车棚?凇>菸颐堑鞑椋矶嗍忻裎耸〖父銮赴炎孕谐低Ｔ诼繁呋蜃≌ハ隆?

　　我认为，如果想遏制自行车盗窃问题，首先应该从失窃源头抓起。市民应提高防盗意识，尽可能把车停放在有人看管的地点；作为单位宿舍区或商住小区，应该设立有人24小时看管的车库，商场、大型超市及各单位，应该在附近设立有专人看管的停车点。如果全社会都能把车管起来，让窃贼无法偷车，盗窃现象肯定会随之好转。此外，市民自觉地抵制黑车销售也是非常重要的，如果大家都不去买车，失去了这一块市场，偷车和销赃现象也会得到有效遏制。

　　增设看车点，派专人看管。谁看管谁负责，谁受益谁负责。

　　大名车业负责人

　　：

　　应制定严厉的法规双岗自行车市场的建设及后来的整治我都参与过，对黑车问题有些了解。有关部门曾采取了一系列措施，使黑车销售问题一度好转。但无论如何打击，这些都只能起到一定的阶段性成果，不能从根本上铲除偷窃自行车后销赃的问题。因为按照我国的法律，偷自行车必须要达到一定的金额才能构成刑事责任，如果只偷一两辆自行车只能算治安案件，采取的处罚手段也不过是罚上一些钱或者治安拘留，最多也只是劳教，不足以震慑偷车贼。一些不法分子正是钻了这个空子，才有恃无恐地盗窃自行车。

　　我们认为，合肥应该出台一个地方性法规，对盗窃自行车或者销赃人员先以教育为主，如果再次“触电”就严惩不贷，包括高额的罚款和追究刑事责任。因此，鉴于目前合肥市自行车盗失现象严重，并为了达到标本兼治的目的，制定一个严厉的地方性法规是很有必要的。

　　按照我们的调查，合肥几乎每一家都曾有过自行车被盗的经历。被偷的自行车多了，必定会给社会治安带来负面影响，而且扰乱了社会公德及经济秩序。我们有个建议，有关部门可以发动一些愿意参加这一公益活动的企业拿一部分钱出来，成立一个奖励基金，专门用于奖励抓住偷车贼或销赃分子的市民，这样市民的积极性提高了，到处都是警惕的眼睛，偷车贼就无机可乘了。

　　重奖面前必有勇夫，全民防盗与立法治盗都是治本之策。

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