夏天，因为穿衣较少，公交车上的乘客便成了“三只手”的目标。
省城王先生近日致电本报说，日前在公交车上手机被偷了，“110”接警后及时赶到现场，由于车上女乘客较多，无法搜查，“110”只好将包括王先生在内的一车人带往公安机关。由于当天气温很高，车上的几个婴幼儿热得险些中暑，抱怨声迭起。“我手机被偷了，本来是受害者，但最后成了众矢之的。”王先生觉得自己很冤。更冤的是车上的另一位乘客
，她急着赶火车，并已经买了车票，可因为没法证明自己的清白，不能下车，只好跟随大队人马接受检查。
公交车上有乘客被盗，其他乘客是否有义务配合调查？“当发现公交车上有人被盗，其他乘客有义务、有责任配合调查。”公交分局工作人员告诉记者，“一个案件发生后，其周围的人、事都在被调查的范围内，与之有联系的人都有嫌疑，都有接受调查的义务。”公交总公司有关负责人认为，公交车上发生乘客被盗后，一般有经验的司机都会报警或将车开到就近的派出所，但又要因此耽误车上99%的乘客，这个矛盾暂时没有更好的办法解决，只有协助公安机关调查。
接受采访的大部分市民认为，如果被盗后发现及时，且确信没有人下车，应报警或请求司机将车开到公安机关。但也有市民提出了疑问：“如果当时我恰巧赶车并买了车票，因为配合调查误了车次，由此造成的损失谁来赔偿？我有配合调查的义务，但这是道德义务，不是法定的义务，我会拒绝。”同意这一说法的市民认为，一人被盗，不能牺牲99%的人的利益，被盗的乘客应该去找公交公司索赔。
对此，袁维平律师认为，根据《合同法》的有关规定，在运输过程中，如果乘客发现自己被盗了，要求司机配合，司机置之不理，公交公司就该为此承担赔偿责任。因配合调查而遭受损失的乘客，道义上可以向公安机关主张权利，但司法实践中还没有类似的赔偿先例。
汪佳桂
