太原已经2500岁了！作为全国屈指可数的“高龄”城市，如何让古老的太原市焕发青春活力？经过“六项整治”后的太原又将是怎样的崭新面貌？夏末秋初，经省城有关方面专家和社会各界人士共同研讨，历时十六个月编制而成的《太原市近期建设规划方案》（2003至2005年）原则上获得太原市人大通过。

　　按此新规划，将出现一个“一条玉带穿城过，十里青山半入城”的崭新太原。

　　过去：能源重化工基地

　　1954年的《太原市城市总体规划》经国家建委批准后，在国务院备案。按这个总体思路，将原市区范围划分成北郊（现为迎向工业区）、城北、河西北部、河西中部、东山煤矿、西山煤矿、城南和北青等9个工业区；经过“二五”建设，太原形成以冶金、煤炭、机械、化工四大支柱产业为主的工业基地和华北西南部重要的中心城市。

　　然而，经过五十年的发展和变迁，太原的城市地方特色却未能充分显示。1994年太原市制订了城市总体规划方案（1998至2010年），但未对总体构思、空间布局和产业分布等进行考虑和调整。相对于城市经济的发展，现有规划已明显滞后。2002年3月，《太原市近期建设规划方案》进入了省城规划部门的议事日程。

　　未来：历史与生态名城

　　新的《太原市近期建设规划方案》，将把握和继承太原城的历史建筑文化脉搏，构建自身的特色和风格。

　　此次规划范围大至1460平方公里，东起张家河、刘家河，西至堡山；南起张花，北至东关口，涵盖了市中心区、3个新区、5个镇和3个风景旅游区等地。以解决太原市中心区偏大、新区和县城偏小；市中心区人口和经济活动高度密集、新区和城镇发展缓慢的症结。形成以市中心区为核心，小店、柴村、晋源三个新区为次级中心，阳曲镇、向阳镇、北格镇、姚村镇等建制镇为片区中心，带动周围广大乡镇，加快城乡一体化进程。此外规划确定，到2005年，太原晋源、小店、迎泽、万柏林、杏花岭、尖草坪六城区居住人口规模要按226万人进行控制。

　　目前太原市人均城市建设用地约92．76平方米，根据规划，到2010年这个数字将达到94．7平方米。其中近期建设规划，人均建设用地将按照94平方米控制，到2005年，太原市城市建设用地规模将控制在212．5平方公里内。

　　文物保护放在首位

　　此次太原市的新规划，旨在挖掘黄河文化的源远历史特色，保护市区内文物古迹，并设立四个保护区：

　　文物古迹保护区。目前太原市有国家级重点文物保护单位5处，省、市级18处。新的规划将文物古迹保护区划分为绝对保护区、建设控制区和环境协调区，并对不同区域在规划中严格遵守区划要求。

　　文庙街区。东起新城街，西至五一路，南起五一东街，北至上马街，规划中的文庙街区将以保护古建筑和整理、修缮附近民居为主，保留以文庙为中心的历史文化街区。

　　鼓楼街区。东起柳巷，西至解放路，南起钟楼街，北至鼓楼街，将重点保护以钟楼街、鼓楼街、柳巷、食品街为中心的传统老字号、四合院等文物古迹，保存具有浓郁地方特色的山西民居建筑。

　　历史文化保护街区。东起五一路，西至三墙路，南起新民北街，北至坝陵北街的坝陵桥街区，主要是保留街巷尺度和民居的建筑风格。

　　快慢区分城市用地

　　新规划将针对不同的城市建设区域，划分为快速发展区、引导改造区、限制发展区、控制建设区、禁止建设区5类地区。

　　快速发展区包括中心城区的东山民营区、迎泽西大街南部地区、城市南部新区和小店、柴村、晋源3个外围新区。该区域是城市近期重点发展的区域；引导改造区包括城北工业区、河西工业区和北营仓储区。该区域近期的重点是优化产业结构的调整，改善区域内部的用地结构，引导城乡结合部的合理建设；限制发展区主要位于太原市的旧城区。近期建设的重点是，限制旧城区开发强度，注重历史文化遗产保护，改善各项基础设施，提升城市品质；控制建设区包括城市建成区内除上述区域以外的地区。近期建设的重点是，控制用地开发强度和人口规模，逐步改善建成区环境；禁止建设区位于环城高速环内除上述区域外的用地，该区域内严禁占用绿化隔离进行开发建设。

　　城市建设南移西进

　　按照“南移西进”、以及“市政中心南移”的发展战略，此次规划将原总体规划中确定的“一实一虚”十字型的两条城市主轴线，即迎泽大街作为市中心区的东西主轴线、汾河作为城市的绿化景观虚轴，向南北进行延伸拓展，新增兴华街———北大街、长风大街两条主干道作为城市东、西向的实轴，形成“丰”字型城市空间结构；并加强原总体规划中确定的东、西山绿色屏障和11条边山支沟的绿化建设，与6个经济区交相辉映，为2007年建成国家级园林生态城市奠定基础。

　　三轴六区交相辉映

　　三条轴线即：南部沿河一级发展轴线。该轴依托208和307国道，以及市区南部形成的城镇产业带，形成市区未来的发展轴线。主要包括市中心区、小店新区、晋源新区等城镇；东西部二级发展轴线。东部依托307国道，西部依托太古岚铁路和太宁公路，并以交通带动东、西山地区的经济发展；北部二级发展轴线。依托108、208国道和北同蒲铁路，形成太原市区与北部地区信息交流和经济联系的重要通道。

　　按照“统筹规划，城乡一体；各展所长，优势互补；功能配套，协调发展”的原则，将太原市划为分工合理、各具特色的六个经济区域：

　　中心商务区。主要包括迎泽、杏花岭区的建成区，以及万柏林区东部和小店区北部。重点发展以商贸流通、金融保险、公共服务、信息与网络服务等为主的服务业。

　　工业经济区。主要包括尖草坪、万柏林的传统工业区。主要加大对以煤炭、冶金、机械、化工、建材为主的现有产业改造力度，实现产业的优化升级。

　　城市农业区。主要包括小店区南部。要面向城市大市场，以“菜篮子”工程建设为重点，加大对特色产业的扶持力度和乡镇企业结构调整力度，加快农副产品加工转化，推进农业产业化经营。

　　生态经济区。主要包括东、西部山区，要以保护和改善生态环境为重点，实施牧林战略，开展小流域治理，大规模实行退耕还林还草，建设好三北防护林绿化工程，走林牧综合发展的路子。

　　高新技术产业开发区。主要依托小店区，要充分发挥山西大学、山西财经大学等高等院校及科研院所的人才智力资源和科技产业集中的优势，大力开发高新技术产品，形成新的经济增长点。

　　旅游经济区。主要指晋源区，要依托晋祠、天龙山、蒙山、太山、晋阳湖、豫让桥、古晋阳遗址等丰富的人文景观、自然风光和悠久的历史文化，大力发展旅游产业，使之成为太原市旅游业发展的龙头。

　　新建新修铁路公路

　　此外，太原市将完成太原火车站的更新改造，增建第五站台和客车到发线，并新建第二客货站。还将早日开工建设西南环线、西三联络线，与东、西联络线，以及义井综合性货场和小店站综合性货场。

　　公路方面更是投入热点，太原市将尽快加速西北高速环建设，形成太原市环城高速公路，并完善长风客运站和东客站的站场建设，加快武宿物流中心的建设。上马“太长”高速和东社、阳曲、剪子湾货运站的建设，形成“十纵十横加两环”的棋盘式路网布局。此外市内的多条道路也将延伸，全长10多公里，由胜利东街至太榆路的太行路和涧河路至长风街、全长10公里的双塔南北路将诞生，如亲贤北街将东延2公里，与太行路相交；学府街、胜利街和双塔西街将拓宽等等。

　　这份凝聚规划人员一年半心血的宏伟蓝图，将把省城太原勾勒得更加灿烂辉煌。

　　(山西晚报)

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