中新网8月16日电据中国青年报报道，近期，一些媒体争相报道，一架伊尔—18“刘少奇专机”，在流入民间收藏家手中11年之后，将于今年8月底运抵湖南省宁乡县刘少奇故居纪念馆收藏。对此，刘少奇同志的儿子刘源于近日致信中国青年报，对所谓“刘少奇专机”的真相作出澄清，并就如何纪念已故党和国家的领袖人物发表了自己的看法。

　　也说“刘少奇专机”

　　最近，有多种媒体反复报道“刘少奇专机”，谈不上沸沸扬扬，却也热闹。其中讲到，不少企业出资捐赠，或为购机，或为运输，并举行隆重的仪式，要将飞机置于湖南的刘少奇故居纪念馆。看到企业界和新闻界对我父亲的怀念和爱戴，我深为感动，并代表我母亲王光美向大家致谢！以何种方式纪念老一辈革命家，这本是人民群众的权利，每人各自有所选择，只要无伤大雅，无论怎样也无可厚非，作为家属后代，似应三缄其口。当然，这并不等于我们没有发言权。因此，仅提出一点想法来商榷，与大家共同探讨。

　　所谓“刘少奇专机”，根本就不存在，起码是名不副实。我父亲多次出国访问，所乘的飞机不止一架。例如，新中国成立后他3次到苏联，乘坐的是3种不同型号的飞机。在国内出差，他一般不坐伊尔—18，而是伊尔—14。就我所知，“文革”之前，中央领导人并无专机。即使在今天，党的总书记、国家主席或总理，也没有真正意义上的专机。他们因公出国出差专乘的飞机，只是短期的，不宜冠名为“××专机”。道理很简单，所谓的“刘少奇专机”，不仅我父亲乘过，其他领导人也坐过。据原专机组的老人对我说，好像周总理就乘坐过。从另一角度说，有“刘少奇专机”，那毛泽东、朱德、邓小平的“专机”又在哪里呢？那些“专机”是否也都需要找出来，作为永久的纪念物？

　　大家可能还记得，毛主席有一张在飞机舱的窗前办公的照片，很有名。20世纪80年代中期，我担任郑州市副市长时，专程到空军，仅以10万元就买下了那架伊尔—14客机。飞回郑州后，我们冠以“毛主席乘坐过的飞机”，将照片挂在原来位置上供大家参观、对照。同时，群众还可以买票飞上天转10分钟，鸟瞰郑州市。这样，既缅怀了毛主席，又是空中游览。如今，这架飞机恐怕早已报废了，是否还需修复？是否也应拉到韶山？

　　我是学历史的。怀古念旧，敬人及物或敬物思人，是人皆有之的一种情思。由此而来，一些有特殊意义的房屋和器物就成了文物。例如“毛泽东故居”、“朱德的扁担”等等。既然是文物，我们就要尊重它，严肃地对待它。不是伟人沾过边的任何东西都可以作为文物的。

　　刘少奇故居纪念馆早就请我母亲出面集资购买“刘少奇专机”，几年中反复提了多次。每次我们都明确地劝说不要这么搞：大家怀念的心情可以理解，但是否要以这种形式来表达？企业家赚钱不容易，学生们的捐款更是千家万户的血汗钱，这样募集来的几百万元，应该干些更有意义的事情。我们曾经提议修路绿化、资助办学，或为故乡建条水渠，或鼓励学者和艺术家发掘、研究、宣传刘少奇的言行等等。既然是敬人及物、敬物思人，总该考虑我们所敬所思的那个人的形象，尊重他的意愿吧。

　　我父亲曾说过，他光着屁股来到这个世界，离开这个世界的时候，也要作为一个无产者。他做到了。我们为他没有给自己的亲属们留下任何资产倍感自豪。他给后世之人留下的是光辉的思想、高尚的品格和不朽的功绩。现在，人民群众怀念他，也正因为此。我想，能继承他的这笔巨大遗产，并发扬光大，正是他老人家惟一寄望于我们的。因此，我们纪念他的时候，是否该考虑考虑他的生前所愿？是否该琢磨琢磨究竟想念他些什么？是否要回味回味为什么人民会把他从深重的污垢和政治死牢中解救出来，为他书写真正的历史？而今，又为什么仍然尊敬他，或许还更加爱戴和怀念他？

　　对待任何一位历史巨人，纪念他们的方式，可以百种千样，各有所异。而打出大字招牌的“×家菜”、“×家酒”、“×氏红烧肉”、“×氏腊肉熏鱼”等等，似乎透着点食香铜臭，总让人觉得别扭，与那个×人一致不起来。不过，想到百姓们小康餐桌上的自得其乐，倒还令人欣慰。然而，像甄别文物的真伪一样，正式选择×人的纪念物，就得非常严肃了，尤其是在为他们书写历史的时候。不用说，把他们妖魔化是绝对不能允许的，同时，也不应该将他们庸俗化或神化。对此，我们曾有过沉痛的教训。

　　我们大家同为后世之人，缅怀纪念所有的老一辈无产阶级革命家，是不是应该采取这样的态度？

　　刘源2003年8月9日

　　“刘少奇专机”的由来

　　-谈判两年140万元买下

　　上世纪80年代，这架飞机退役后停放在陕西省内的一处军用机场，1994年四川人周尚怀获悉该机是刘少奇坐过的飞机后，花100多万元从机场购得，并于次年运回彭州，用于参观。两年多前，刘少奇纪念馆负责人找到周尚怀，表示欲将飞机作为近现代史文物征集回馆。周尚怀愿意卖出飞机，但称当年购买这架飞机耗资耗时不少：由陕西运来四川时仅拆卸就用了3个月时间，路上花了4天时间，运到四川彭州后又用了整整5个月进行重新组装。周说，要无偿转让不太现实，并开出了250万元的价格。经过两年多的艰苦谈判，今年5月，双方终于以140万元的价格签订了协议。目前已支付60万元，其中国家文物局补助80万元，其余购机费用由湖南有关部门支付。

　　-一篇报道透露专机“身世”

　　专机的看守者、周尚怀的弟弟周尚良一直没有透露飞机的“身世”。2001年，成都当地一家报纸的记者在彭州采访，无意中发现彭州市公园内的两架飞机，其中一架苏制伊尔—18型客机引起了他的注意。这个型号的飞机中国只有四架，会不会是国家领导人的专用飞机？

　　这名记者调查后认为该架飞机确为当年刘少奇主席专机，并证实该飞机在上个世纪60年代随刘少奇主席出访东南亚国家。此报道一经刊出，立即被各地报纸转载，湖南方面获知这一消息后，立即做出反应。

　　位于湖南省长沙市附近50公里的宁乡县花明楼镇，是刘少奇的故乡，湖南刘少奇纪念馆就坐落在这里。这个消息在当地引起轰动，湖南省政府也很重视，决意收购。

　　-将拍卖冠名权筹集运费

　　专机从四川到湖南的运输费用预算为40万元，拆卸、包装等其他费用约为20万元，总拆卸、运输费用一共为100万元左右。此外，纪念馆为专机修建的2500平方米停机坪费用加上专机维修费用，共为100万元左右。为筹措资金，整个活动冠名权将以100万元进行整体拍卖。(孟梅)

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