货站老板携款“蒸发”(图)

http://www.sina.com.cn 2003年08月18日07:47 华商晨报

讨钱业户聚集在货站门前　　本报实习记者卫涛摄

　　晨报讯（记者　关宏　杨晓明）“顺友货站的老板拿着我们30多户共10多万元的钱款跑了。我们该怎么办？”付先生非常气愤地对记者说。12万元货款无踪影

　　昨日上午10时，记者来到位于沈阳市铁西区齐贤南街53号一楼的顺友货站，只见大铁门紧锁着，外面聚集了20多位前来索要货款的中国家具城的业户。

　　付先生手里拿着一张粉红色的货单对记者说：“我是做地板生意的，8月12日，我的员工来顺友货站往海城发送了价值共23390元的地板，顾客当时付给我1万元，还有13390元对方已经把钱交给了顺友货站，可是昨天我听说货站老板跑了。”

　　一位戴眼镜的张先生说：“我手里有一张单子，上面有30多位被骗走货款的业户的名单和金额，这些人全都是损失金额在2000元以上的，共有10多万元，其余金额少的如几百元、1000元的业户暂时还没有来，有的是7月中旬就已经开始没有返还货款。”

　　据了解,按照行规，货站大多在3天到一周内将业户的货款返还给业户。以前顺友货站也是如此。

　　8月13日那天上午，业户们来找老板要钱，老板迫于无奈只好到银行提了7000元，可是这些钱根本就无法满足众多业户，当天大多数人都没有取回钱。但是第二天，大伙儿再也没见到货站的老板。

　　业户们给老板打了无数个电话都没有回音。他们向当地派出所报了案。

　　这条街货站多“黑店”

　　记者找到了顺友货站过去的司机，他说：“这个货站的老板叫周启明，是海城人。”

　　货站的一个姓孟的打工者补充说：“老板已经欠我们两个人共1400元工资了。老板临走时说回去张罗钱去。”

　　经营货运站是需要经过严格审批的，记者在这条街发现，货运站多达10多家，然而持有《道路运输经营许可证》的货运站并不多，大多数属于非法经营。这些非法经营者临时租一间民房就开张营业，而每个月经营金额多达几百万甚至上千万，给业户带来了极大的风险。

　　一位不愿意透露企业姓名的经理说：“货站运输应该实行保险金制度，就像旅行社保险金制度一样，货站没有向管理部门交够足够的保险金额，就不允许营业，这样对货站就是一种制约，也是对业户的一种保护。”

　　另一位业户说：“货运站是一种高风险的行业，最好能像铁路、民航等部门一样由官办比较安全。”

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