汽车年检缘何排长队？

　　三大原因造成，9月份将改善

　　【本报讯】（深圳商报记者孙中海实习生符丹瑜）连日来，本报热线不断有读者反映，车辆年检要排很长的队，少则在烈日下曝晒2个多小时，多则曝晒6个多小时。为了年检，还有人头一天晚上就去排队。记者在西乡检测站门外的大路上证实了这一情况，并就此采访了市交警局车管处检审科梁科长和西乡机动车检测站的徐站长，得知是三大原因造成这一现象。

　　一是按照公安部的规定，以车牌号的尾数来安排车辆年检的时限，深圳8字尾的车辆比较多，都要在8月份检测。所以，8月份检测的压力比其它月份要大。此外，去年8月份有近一万台自选车号的车辆，也要在8月份检测，各个检测站的压力就更大了。到了9月份这种排队现象将不会这么严重。

　　二是目前检测站的检测能力不足。深圳17家检测站22条检测线，相对于50~60万辆汽车来说，确实存在这个问题。

　　三是7月7日以后，深圳所有的机动车检测站统一安装机动车固化检测程序，该程序改变了原先的人工操车读表的检测程序，全部统一为电脑操作。由于新安装的固化程序检查比原先严格，每辆车的检测时间也比原先增加了2到3倍，机动车一次性合格率从原先的90％以上降低到现在的30％~40％，复审的车辆增多，有的车复检就达6次之多，这就成倍增加了检测量。

　　检测站长再也不能修改数据

　　【本报讯】（深圳商报记者孙中海实习生符丹瑜）机动车安全检测线被称为汽车的“生命线”。昨日，记者在市交警局车管处了解到，我市已经对所有的机动车安全检测线采用了计算机固化程序，汽车的安全检测完全由电脑“操作”，严格执行国家标准，杜绝人为弄虚作假。

　　据车管所有关负责人介绍，国家对机动车的安全检测有一整套标准，共有7大项。但过去，各检测站都是机器检测，人工抄表，有些明明不合格的车，检测员高抬贵手，写上合格的数据，病车就蒙混过关了。这就给道路安全留下严重隐患。为此，市交警局决定对全市17家检测站的22条检测线，都安装固化检测系统，除了“外检”这一项目外，其他6项检测全由电脑固化操纵，自动读表。

　　这位负责人还介绍说，人为因素还体现在另一方面。如今的高档车都配置了防滑装置、ABS系统，而现有的检测线技术相对落后，这些高档车一上线，全都“不合格”，无法进行正常检测。为此，市交警部门曾赋予各个检测站站长有权修改检测后的数据，让这些高档车能够通过检测。但检测站为了争夺客源，滥用此项权力，让90％以上的车辆都“顺利”过关，每年由于机动车技术问题导致的交通事故也相当多。现在电脑一体化，任何人都无权修改任何数据。

　　这位负责人告诉记者，对于检测中出现的排队现象，现已采取了一些改进措施，比如检测站上班时间放宽，某些站点晚上和周末都照常营业；对于某些高档车此套系统检测不到的地方，采取路试的方法，由全省统一考验员亲自驾车检测等等。

　　作者:深圳商报记者孙中海实习生符丹瑜

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