主干道通向城运会(图)

http://www.sina.com.cn 2003年08月23日06:59 潇湘晨报

　　连接长沙新世纪体育文化中心和体育新城的关键路段——长沙市劳动东路西段路面工程昨日全面完工。下星期，该道路将作为长沙城东最具现代化气息的城市主干道开放交通。该道路竣工通车标志着第五届城运会主通道正式拉通。

　　城运会主干道路面工程完工

　　拉通关键路

　　第五届城运会在长沙共有三大比赛中心，即新世纪体育文化中心、体育新城和省体育局。主通道包括劳动路和芙蓉路两条。其中芙蓉路已于2001年拓改完毕，劳动东路东段已于今年6月竣工通车。劳动东路西段是主通道上的攻坚路段，该路段的全面完工意味着城运会主通道全线拉通。

　　劳动东路西段西起树木岭立交桥，东至火星大道，全长1．3公里，路幅宽90米，双向8车道，设计时速为60公里，是城运会配套工程，也是省城东部最具现代化气息的道路。

　　据劳动东路西段现场总指挥介绍，该道路人行道采用时尚且经久耐磨的广场砖，与劳动东路东段一道开长沙道路先河。沿线所设6个港湾式停靠站，与其他道路相比具有动感和流线型。90米宽路幅绿化面积占38米，绿化率居省会各道路之首。亮化具有新颖性和创造性，所采用灯杆、灯具、灯泡在长沙独一无二。

　　五跨“老大港”

　　据工程部负责人介绍，劳动东路西段五跨树木岭有名的污水河“老大港”。“老大港”呈“几”字形分布在树木岭立交桥以东，树木岭、赤岗冲及香樟路沿线的污水径直流进“老大港”。在劳动东路修建之前，“老大港”淤积的废渣已达几米厚。

　　鉴于路幅内水系异常复杂，工程指挥部决定整改“老大港”，修建一条长达1068米的箱涵，使污水废渣不再淤积，而沿箱涵流入圭塘河。为了配合圭塘河综合整治，接纳污水的箱涵使用玻璃钢作内衬，污水废渣不再停留在树木岭一带“作怪”。箱涵随劳动东路西段走，劳动东路西段修好后，“老大港”相应消失。

　　劳动东路西段经过的地方还是一个特大的“自然垃圾场”。劳动路立交桥往东往南一带，是树木岭人口聚居的地方，而靠近火星大道一带，就是人们经常倒垃圾的场所。久而久之，垃圾场自然形成。劳动东路西段修建之前，指挥部施工人员与环卫工人花了好几周才把垃圾清走。如今，宽敞而气派的劳动东路西段将“自然垃圾场”一扫而光，真是“修好一条路，美了半边天”。

　　四桥合成一桥

　　据悉，圭塘河整体桥面由4幅独立桥面组成，其中，中间两幅为机动车道，旁边的两幅为非机动车道。4幅均为单厢多室连续厢梁，厢梁采用满堂灌支架现浇施工。整体桥面由多幅独立桥面组成在长沙也尚属首次，它不仅在工期极为紧张的情况下方便工程施工，而且还使桥面变形小。

　　采访中，记者还发现一个有趣的现象，劳动东路西段上的圭塘河桥宽大于长，桥面宽为60．48米，长则只有42米。指挥部有关负责人说，这是由于路面特别宽而河面相对狭窄的原因。圭塘河桥建设符合圭塘河整体改造要求，桥面宽大于长在省会长沙尚属首次。

　　本报记者　斯茅庚　摄影报道

【推荐】【大中小字】【打印】【关闭】

　　投票！赢超酷腕表式手机！
　　注册新浪9M全免费邮箱
　　说一口流利英语，其实不难？ MBA联考培训特惠
　　无数人梦寐以求的境界，亲密接触，激烈搏杀，包你爽上“天堂”
　　第53届世界小姐中国总决赛报名开始