前段时间，南京基础设施冠名权的拍卖一时成为焦点。民生银行南京分行和中信实业银行南京分行分别以260万元和60万元买断了玄武湖隧道和机场连接线的冠名权。买卖双方皆大欢喜，拍卖的各项基础设施也将于近日正式更名。然而银行为何如此热衷于城建设施的冠名权呢?除了追求表面上的广告效应、社会效应以外，有没有更深层次的需求呢?
据悉，此次拍卖会前三四天，南京市各家银行从城建集团得到了“冠名权”拍卖这一
消息后，紧盯其可能带来的丰厚的经济效益与社会效益，纷纷参与了此次竞拍活动。为了支持与响应城建集团经营城市的新举措，民生、中信两家银行不惜花费巨资买下“冠名权”，并将之视为与城建的一次互惠互利的合作。正如民生银行竞拍代表吴先生所说，“参与此次冠名权的竞拍，是对南京城市建设的支持，同时与城建建立了一个紧密合作的关系。”然而，这次“冠名权”竞拍的合作仅仅是个开始。
据南京城建集团蔡总介绍，为了全面改造、美化南京，提升城市服务功能，迎接2005年全国十运会在宁举行，2002年至2005年期间将要有1000亿元的资金投入到城市基础设施建设中去。建设项目分别涉及城市地铁、绿色南京、秦淮河整治、城市路网改造、旧城改造、建设污水处理厂等。去年已完成投资181个亿，在今年投资就达到350亿元之巨，明年还将继续投资360亿元。这么大笔投入，有将近500亿元来自市区的财政拨款，有300亿元来自市场化运作融资，还有200亿元左右的资金缺口就需要银行贷款支持。而从银行角度出发，贷款给基础设施项目建设具有规模大、风险小、收益高的特点，还贷也有保障。目前，与个人住房贷款是银行贷款市场上的两大热点，银行都争着送钱上门。于是，这200亿元自然便成为各家银行争夺的“香饽饽”。为此，它们纷纷加强与城建集团的业务合作关系，扩大业务合作的深度和广度，进而争取更大的经济收益。而此次冠名权拍卖给银行与城建提供了一次很好的沟通机会，民生银行南京分行与中信实业银行的相关人士在此次竞拍活动结束后都透露了这样的期望，“希望以这次拍卖为契机，通过工作上的相互支持，把双方的合作关系提升到一个更高层次。”
另据了解，前段时间以国家开发银行为主的几家银行对南京城建贷款授信180个亿，后又追加到210个亿。其中国家开发银行独揽80个亿，成为南京城建贷款的绝对主力，民生银行、中信实业银行都有相当的授信额度。由此可见，银行看重的不仅仅是“冠名权”所带来的宣传效应、广告效应，更主要的还是与城建的长期业务合作关系。相对于200亿元的巨额贷款，小小的260万又算得了什么呢?联系刚刚结束的拍卖会和几家银行的表态，银行如此热衷城建冠名权就显得有点意味深长了。陈欢 季节 （新华日报）
