中新社桂林八月二十五日电(吕建华)备受世人关注的桂林市免费公共汽车因经费问题遭遇尴尬，但目前运行于桂林市各景区景点八条线路的免费公益车仍在进行。针对目前桂林市民关于桂林市将取消免费公益车的传言，记者今天专程采访了桂林市公交部门。
去年五月一日，桂林市在城市改造和城市建设取得突破性进展和成就的同时，首开中国之先河，开通了市内八条免费的公共汽车线路，此举顿时引起国内外媒体的关注。免费公
共汽车的开通运行，方便了游客来往于市内各景区景点的旅游和购物，对于推动当地旅游经济发展作用显而易见，同时也深受当地市民，尤其是低收入市民的欢迎。
据业内人士介绍，免费公益车全部由桂林市公共交通集团有限公司的分公司——新福利公司负责运营管理。新福利公司属于二级法人机构，其公司运作的全部费用和开支由市公交公司承担。运行之初，公司拥有一百一十多辆免费公益运营车，八条线路。平均十五分钟发运一趟车。
目前桂林市公交公司正常发运的收费公交车四百三十多辆，二十六条线路，另有八条专用线路公共汽车。由于公交公司是老企业，在职职工和离退休职工人数较多，扣除这部分支出，要维持一百一十余辆免费公益车辆、八条线路年需约千万元人民币的支出，显得很吃力。
业内人士担忧，桂林市免费公益车究竟还能维持多久。由于免费公益车尚属于新生事物，国内外均无可供借鉴的经验，如何长久运行下去，相关受益行业承担怎样的相应义务，这仍将是一条漫长的探索之路。
