中新社北京八月二十六日电(记者翁阳)北京市第二中级人民法院今天于此间正式开庭审理中国陕西省西安市刘文红等四人状告日本三菱汽车株式会社案，四原告向被告索赔总金额近三百万元人民币，应诉责任由被告驻京办事处承担。

　　二000年八月二十五日，刘文红从天津港保税区购买了一辆由三菱生产的，价值五十五元人民币的帕杰罗V七三越野车，并于当日和另一原告陈平轮流驾驶该车返回西安，同车人还有陈孟烨、刘晨二人。

　　次日凌晨，即三年前的今天，当汽车行至开(封)洛(阳)高速公路时，驾车的陈平突然发现前方有一小障碍物，陈立即刹车欲减速绕行，此时汽车制动系统突发故障，致使汽车失控冲出护拦翻入路边十几米的深沟内，造成车内四人严重受伤，帕杰罗严重毁损。

　　经河南省高速交警支队郑州巩义大队勘查，认定事故因陈平疲劳驾驶且遇情况采取措施不当所致。刘文红和陈平认为交警责任认定有误，遂将吉普车委托运回西安，并及时与被告方联系，后经双方磋商，一致委托西安汽车产品质量监督检验站对该辆三菱吉普车进行鉴定，鉴定结论证实该车制动系统出现故障，制动力台架实验未达国家标准。

　　为此，陈平于二00一年一月二十一日就责任认定提出申诉并提交了原被告双方委托鉴定机构所做的鉴定报告，要求重新调查处理。河南省高速公路交警支队郑州巩义大队经对该事故进行再次调查处理，确认该起事故不是由任何一方当事人违章行为造成的。

　　后虽经原告多次与被告方协商，并经中消协调解，由于被告方无视中国消费者权益的一贯做法，致使原告等四人诉诸人民法院。在索赔要求中，车主刘文红提出三菱株式会社为原告购买的三菱吉普车进行退货处理，并按照汽车价款予以一百一十万元的双倍赔偿。

　　在今日的庭审中，双方争论的焦点仍在究竟帕杰罗的制动装置是否存在问题。至于案件为什么拖了两年之久才审理，原告代理律师告诉记者，这一方面和当时高院尚未出台此类涉外案件的司法解释有关，另一方面也和被告的故意拖延有关。

　　另据了解，迫于产品质量问题压力，二00一年三月初三菱公司在刚刚公布了其对帕杰罗V三一和V三三越野车的中国消费者的赔偿方案后，刘文红等四人便向北京市第二中级人民法院递交诉状，将日本三菱汽车告上法庭。

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