本报讯 （记者 宋永鸿 通讯员 初旗丁顺杰）“武汉至黄梅的客车到处停车揽客，票价也十分混乱，让乘客心里没底。”连日来，本报和公路运管部门经常接到类似投诉。

　　据了解，目前跑武汉到黄梅一线的客车有100多台，而其中60％不进站经营，满大街兜圈揽客。汽车站卖30元的车票，被砍到了20元—25元不等。乘客上了车，就像进了“迷宫”，一名陈姓乘客中午12点半上了车，一直在市内转圈，直到下午2点才出城。更有甚者，许多挂着“武汉—九江”、“武汉—宿松”牌子的客车，暗地里只跑到黄梅，中途将乘客“倒卖”给其他客车。

　　省公路运管局人士称：武汉到黄梅是目前最混乱的一条客运线路。其根本原因在于：这些客车多为黄梅当地车辆，虽挂着国营运输公司的名号，实际上都是个体私人的挂靠车辆，为了争抢客源展开恶性竞争，导致车辆过剩、管理失控、事故频发。

　　昨天，省公路运管局稽查人员在武黄公路关山口设立3个检查点，共检查了200多台黄梅一线客车，查出使用过期车牌、手续不全、乱窜线经营等违规客车7台，还有1辆竟然是什么证照都没有的“黑车”。

　　据了解，此次整治行动将持续下去，同时将引导黄梅车主组建“经营联合体”，根治这一问题。

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