本报讯 （记者 李金友） 走访汉口竹叶山汽车市场，极少看到低价进口车的踪影。昨日，该市场一位进口汽车经销商透露了个中缘由：经销商都把有限的许可证拿去买了高价进口轿车。

　　去年上半年，武汉汽车市场上曾经出现价格极低的进口轿车，韩国产大宇蓝龙仅售13.68万元。而今年，汽车超市里摆满了售价超过40万元的进口轿车。丰田佳美、凌志、双龙、大众蒂佛、三菱帕杰罗等比较畅销，更昂贵的奔驰、宝马也能找到买主。

　　经销商缘何对高价进口车情有独钟？据车商介绍，现在市场销售的进口车，用的是去年的进口许可证，价格基本在七八万元以上，并且数量极少。

　　许可证奇货可居，经销商当然更愿意购进名贵轿车卖个高价，也多赚一点钱。“光许可证就用了七八万元，卖低价车还能赚钱吗？”车商说。

　　目前已开始发放今年的进口许可证，这种局面是否会有所改变？很多车商对此不乐观。

　　车商马绪台说，今年的进口许可证虽然比去年增加了几十亿美元，但绝大部分分给了汽车生产厂家用于进口汽车零部件和汽车散件，只有不到1／5的许可证用于进口整车，分到各个经销商手中的就更少了。

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