越来越多的汽车进入家庭，而与之相配套的停车场建设管理工作却相对滞后，以至出现了大量的机动车占路停放现象，许多市民议论纷纷。近日，记者为此进行了采访。

　　大小车轮挤占道

　　按国家有关规定，企业和个人都不允许随便私自占用道路交通设施用地，可市区各种车辆挤占道路的现象屡见不鲜。在北马路，记者看到两侧的人行道被各种车辆挤占，行人几乎无法通行，只能到自行车道上行走。一位自行车商店的负责人告诉记者，这一带的人行道经常被自行车和一些私家车占位，几乎成了一块“唐僧肉”。而百货大楼门前窄窄的人行道上，总是停放着大量的摩托车、自行车，行人根本无法正常通过。由于这里是数条公交线路的必经之地，每天人流熙攘，行人都在马路上走，因而经常造成交通堵塞，有时甚至出现险情。许多市民对这种现象颇为无奈。家住造锁厂的李大爷说：“太普遍了，几乎哪里都有，已经习惯了，小心点就好。”

　　小区缺少停车场

　　据了解，我市许多居民小区都没有停车场，造成许多车辆无处可停。记者在奇山小区和民生小区看到，汽车很多，可小区并没有配备相应的停车场，不少汽车就停在路边，使得道路变窄了不少，影响了交通。不少车主对此也是牢骚满腹，一位魏先生对记者说：“小区以前规划的时候就没有停车场，而车库一般人买不起，只能停在道边。”在凤凰台一小区，记者发现小区虽有一个停车场，却成了孩子们踢球的乐园，里面还堆放着一些垃圾，而停车场外有许多汽车停在道边上。附近的一位居民说：“一开始还用着呢，不少车停在里面，可没多久就荒废了，许多小区都没有停车场，这样浪费真是可惜了。”

　　这些在道路上停放的车辆既扰乱了交通秩序，同时由于缺乏安全防范措施，成为盗窃作案的主要目标，许多车主对此也是忧心忡忡。“有个停车场，最起码不用担心车的安全，现在则提心吊胆，许多车都安了防盗装置，有时一响就以为是自己的车，连觉都睡不好。”一位车主说。

　　车多位少压力大

　　交警支队交通科的赵科长对记者说：“人行道被挤占的一大原因，是汽车尤其是私家车增多造成的道路交通压力。随着私家车牌照的放开，买车的人越来越多，开着车上下班已很普遍。从1999年至今，我市停车泊位由6500多个增加到9200多个，但远远满足不了汽车的增长需要，而3年来我市汽车增加了近2万辆。”据介绍，交警部门做了大量的工作，在加强停车场管理的同时，一方面积极与有关部门配合，按照“谁建设，谁管理，谁受益”的原则，鼓励单位和个人投资兴建为社会车辆提供服务的停车场；另一方面，为方便市民停车，适当利用有条件的支路和断头路来设置占路临时停车点，以缓解停车难的状况。

　　道路被占影响了正常的交通秩序，而且一些新修的人行道虽然设了盲道，但由于一些机动车占道将其阻断，使盲人出门难上加难。不少市民也呼吁有关部门积极配合，加快建设小区或公共场所停车场，给机动车一个停车的空间。8月26日，投资1亿多元、占地面积15000平方米的滨海景区地下停车场主体工程开始封顶，将大大缓解海边停车难的状况。（许杰）

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