长期以来为市民所诟病的玄武湖水上观光列车近日终于全部拆除。

　　这个大型游乐项目始建于1995年7月，当时计划工程分两期进行，一期投资1000万元，从玄武门向北围绕至解放门，全长3294米，二期工程更加浩大，准备将剩余的湖面再围绕一圈。该工程从论证伊始便遭到了一些专家和有识之士的质疑，认为它必然会破坏玄武湖的景观。果然，一期工程完工后，社会上反对之声不绝于耳，事实上这一块的经营效益也一直不佳，项目投入1800万元，而收入仅500余万元，8年来一直亏损。坐过该观光列车的游客反映，冬天如入冰窟，夏天如入闷罐，远不如乘坐陆地游览车价廉、舒适，二期工程被迫放弃。

　　更为糟糕的是，它的出现挡住了中外游客的视线，美丽的湖光山色受到人为破坏。玄武湖水上观光列车成了公园脸上的一道“伤疤”，全部拆除它的呼声日益强烈。1998年，菱洲至解放门一段被拆除。此次结合玄武湖大整修，有关部门终于痛下决心，拆除这令人不快的“添足之举”，还世人一个原汁原味的玄武湖。（李源　吴昌红）(新华日报)