渔船被撞，船员失踪，谁是肇事者雷达帮忙查出元凶通讯员 小丙 记者 化冰

　　本报讯一次撞船事件使得8名船员中7人失踪，是谁撞的呢？最近大连海事法院借用雷达，找到了真正的元凶，船员家属得到了64万元的赔偿。

　　2002年11月9日，“辽瓦渔0559”号与其他3条渔船一同在荣成龙须岛附近作业，18时左右，除了船长与大副留在驾驶台上值班外，其他船员陆续走下舱室去吃饭。据惟一的幸存者郭某事后回忆说，18时40分左右，他突然听到一声巨响，船体猛烈晃动。他爬出舱外，见到渔船的驾驶台已经不见了，船长和大副也不见了，船体开始下沉。郭某认为，是一艘货轮撞到了渔船的驾驶台。借着月光，郭某看到了那艘货轮的上层是白色的。郭某与其他5名船员落水后，各自分头逃生。郭某回忆说，当他们落水后，他看到了远处成山头灯塔发出的一丝亮光，就顺着亮光的方向游了过去。后来实在游不动了，就在海上顺着海浪漂浮着。直到次日凌晨3时左右，正在附近作业的“鲁荣渔3526”号船员听到了呼救声，才将郭某救上了船。

　　此后，烟台海事局经过调查取证，怀疑肇事轮船为广州某油轮公司的“GH”号。日前，遇难船东的亲属一纸诉状将该公司告到了大连海事法院，要求被告赔偿各种损失共计200多万元。为查明情况，大连海事法院找来了成山头交通管制中心录制的雷达图像显示器记录，并从海事大学聘请了海事专家小组对录像资料进行技术分析。分析显示，18时32分左右，当标示为GH的货轮大幅度右转时，该轮旁边的标示为058的“辽瓦渔0559”号回波随之消失。根据交管雷达录像分析，可以认定标示为GH的货轮与标示为058的“辽瓦渔0559”号渔船发生了碰撞，并导致小船沉没。后经法院调解，双方自愿达成赔偿协议，由被告方一次性补偿给原告645750元人民币，本案保全费、评估费、鉴定费等共计128010元人民币均由被告承担。