东塘立交桥今日全面放开交通记者 黎金龙 摄 本报讯备受长沙市民关注的东塘立交桥路面改造昨日全面完工。今日起，东塘立交桥全面放开交通。困扰长沙十余年的东塘交通瓶颈全面缓解。
据工程建设指挥部负责人介绍，东塘立交桥原来共有三层，最上和最下两层为机动车道，中间层为环状人行天桥。但中间层没有起到疏散人群的作用，绝大部分行人都选择最下层机动车道。本次改造主要是拆除了中间层环状人行天桥，修建了多边形地下人行通道。多边形地下通道分别在东塘百货大楼、火宫殿、友谊商城、机械设计院门前和高架桥下南北方向等位置开辟了6个出口。行人走地下通道比爬天桥要轻松得多。地下人行通道的修建，还能较好地解决了人车混行问题。
东塘立交桥中间层拆除后，连接环状天桥的8条匝道桥也相应拆除。原来环状天桥与匝道桥以及支撑天桥的多根水泥柱，几乎占了立交桥三分之一的空间，这使本来狭窄的东塘天天堵车。
据交警部门统计，东塘立交桥改造前，东西两侧的4条匝道占了将近一半路幅，川流不息的车辆只能从匝道间不足10宽的道路通过。拆除匝道后，东西两端主车道拓宽到24米，由原来的2车道变成现在的双向6车道。车流量将由过去的2700辆／小时，扩大到现在的4000辆／小时。
立交桥四周除道路明显变宽外，还在机动车道与人行道之间新辟了绿化带。目前，东塘立交桥绿化、亮化以及地下通道装饰装修等工程正在紧张进行，预计本月中旬将全面完工。
记者 斯茅庚
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