本报记者 郭美良

　　从去年8月份至12月份，为了再给哈市增加新绿，哈市有关部门在新阳路、长江路、西大直街三条景观大道，移植了一千余棵樟子松、山榆、五角槭等优良树种。然而一年过后，这三条街路竟有四百余棵进城大树枯死。据林业专家介绍，外来“名木”水土不服，移植技术落后，只移不管，以及去冬今春气候异常是进城大树难以扎根的主要原因。

　　去年冬季，哈市有关部门在长江路的分车隔离带中，从山里移植了大量的树木。3日，记者在长江路上看到，分车带里原本排列密集的树木出现了空缺。在维多利亚西餐馆门前少了五六棵树，在一汽大众销售中心门前，只有20来米的地方少了11棵树。记者数了一下，长江路上大约有七百余棵树木，如今少了近二百棵。

　　同样，记者在新阳路看到，去年冬季有关部门在新阳路部分路段栽植的二百余棵樟子松，扎根还不到一年，目前已有一百棵左右的樟子松半绿半黄。据有关人员介绍，由于新阳路昼夜车流密集扬起的灰尘较大，将樟子松针叶上的气孔堵塞影响树木生长。同时，在樟子松平时抚育时缺少及时喷灌，导致樟子松长势不佳。

　　近日，记者在西大直街两侧看到，去年8月份移植到街路两侧的进城大树，多数已经死掉，部分路段的死树已经连成了片。在西伯街至通达街路段的人行道上，13棵胸径10厘米到15厘米的榆树列成了一排。其中，仅有一棵树长出了不多的枝条，其他树木全死了。从通达街到汉阳街近百米的人行道上，18棵抹掉树冠的行道树，光秃秃的树干布满了蛀洞。在护军街至教化街路段，移植的行道树多达49棵，大多数树木没有吐绿。

　　在西大直街上，记者粗略计算街路上移植的249棵进城大树，只有85棵吐出了绿叶，剩下的164棵全是死树。据市建委工程部部长李文东介绍，去年8月西大直街改造工程结束时，他们将街路行道树的管理权移交给了南岗区城管局园林部门。而南岗区园林部门则称，西大直街改造工程结束后，仅是园林行政管理权移交给他们，他们只负责对砍伐、毁坏树木等违法情况进行处罚，至于移植树木的修剪、病虫害防治等抚育管理权并没有移交到园林部门。按照有关规定，西大直街上进城大树栽植部门应该管护满一年，确保树木达到一定的成活率和没有病虫害才能移交。

　　据了解，哈市近二三年移植的树木达几十万株，在哈市学府路、花园街、红旗大街、机场路等主要街路，都以栽种移植的大树为主。但在哈市一些街路上，有的大树“进城”多日还是弯腰架拐。

　　据有关林业专家介绍，进城大树能否在城里根深叶茂，移植最为关键。进城大树在移植过程中主根和根系以及主枝树冠被切断,移植后水土不服，再加上管护不善，极易死亡。大树移植后2至3年内会消耗自身营养处于假活状态，3至5年后才能确定是否真正成活。(生活报)